датчик положения коленвала.....

А где этот датчик находится, можно подробней?

или воздуха

это не датчик положения коленвала.
Это либо регулятор давления топлива (нужно проверить давление монометром)
Либо датчик массового расхода воздуха (он может давать ложные показатели, и из-за этого бенз переливает).
Чтобы их проверить нужны амперметр и монометр

Попробуй клему с АКБ скинь на пару минут и поставь
Может поможет

а если свечи заменить?
заведется?

Если проблема не в свечах,то есть не в искре правильней сказать,то новые свечи тоже зальет...

+ 1

вообщем моя проблема решилась банальной заменой свечей на новые

У меня аналогичная проблема. Да проблема решается заменой свечей (не всегда), но НЕ ВЫЛЕЧИВАЕТСЯ!!!!!! Снова зальет, если сутки и более простоит на морозе или если температура опустится за -20 С.

так а что надо зделать што бы ВЫЛЕЧИЛОСЬ ?просто у нас щас минус 22 машина в гараже но там тоже холодно

к Диагносту тебе ехать надо. моя ставка на датчик расхода воздуха.
а если не поедешь будешь постоянно свечи менять

Седня утром было -25. С первого раза завелась, протарахтела несколько секунд и заглохла. Покрутил пару раз, но безрезультатно. Вывернул свечи -сырые. Вкрутил другие - завелась, тока стартер крутил секунд 20. Завтра собираюсь к диагностам, заманался каждый раз свечи менять или буксир искать!!!

Чисто мое мнения, раз так свечи заливает при морозе, так это либо "датчик положения коленвала" и/или "датчик температуры охл.жид."

Кстати мне так и не ответили, где этот датчик положения коленвала находится? Датчик температуры ОЖ, это который перед термостатом?

съездил на диагноститику, сказали все проблемы из-за датчика кислорода (лямбда-зонд) заменили, машина стала поровней работать. Поживем увидим что дальше будет)))))
З.Ы. Лямда зонд - где-то около 1200 руб
диагностика 300руб
замена датчика 200руб

А разве 9-ки инжекторные датчиком кислорода комплектуются с завода?

У меня восьмера 2003 года, Евро-2 старого образца (если не ошибаюсь), и никто этот датчик самостоятельно не втыкал. Кроме завода некому ))))))

У меня просто 99-го года, может попонтовей начали делать к 2003 году).

блин у меня 97 года 99 и лямда стоит.

У тебя наверное какая-нить экспортная. Инжектора насколько я знаю в 99 году ставить начали

А зачем он вообще нужен? Как я понял стоит он на нейтрализаторе, а нейтрализатор- вещь бестолковая, нужен лишь для того чтобы выхлоп соответствовал евро стандартам. Если выкинуть нейтрализатор, то надо будет мозги прошивать?

Рамиль. Я вот думаю, насколько я знаю, лямбда зонд начинает работать только на прогретой машине, и он никак не связан с зажиганием. В сервисе они свой датчик тебе поставили?

Нет, сам покупал