Ну заглохнуть не заглохнет если гена работает нормально!!!! Плохо тем что нагрузка вся идет на гену и по пизде пойдет мост диодный и реле регулятор это при хороших раскладах!!! При плохил обмотка или якорь!!!
в силу холодных ночей по утрам приходится от одного живого акб заводить несколько машин...народ торопиться на работу и нет времени греть каждую из машин, перекидываем на следующую и т.д...вот поэтому у меня и возник такой вопрос...тем не мение всем спасибо!узнал что хотел
А я тоже пару раз перекидывал... Стоит мужик на обочине с 6ркой - зама, мороз, грит заглохла, а завестить не хватает мощности - перекидываю свой АКБ ему, его себе - не глуша машину, его заводим (его же акб заряжается у меня чуть чуть) и назад - все это не глуша машины.... И ничего... Уже пару раз такое было...
Сам рассуди тогда! Высокое R - это малая нагрузка, при скидывании АКБ нагрузка на генераторе меняется незначительно! И откуда тогда скачек напряжения??? В таком случае и габариты если включить, то выключать - РИСКово!!!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
знаю как 5 камазов от одного блока акумов работали месяца 3.
все по очереди прикуривались)
хотя конечно нельзя не брать во внимание сказаное выше.
вывод:ездить можно - но в крайних случаях.
Ты наверно хотел сказать, что НИЗКОЕ сопротивление, т.е. высокая нагрузка!? ;-)