вапрос про вакуум усилитель тормазов помогите плиз!

Тоже у себя замечаю такой эффект)
Может сцепление не полностью выжимается? Или это лампы заднего хода включаются, обрати внимание, когда ближний включаешь нет похожего падения оборотов?

Не ну это да но смотри я отсоединяю шланг от вак-ка и затыкаю его...драчу педать тормоза обороты не чуть не меняются...

это нормально) вакумник потребляет энергию.

А если при заведенной машине нажимаешь на торозную педаль, а обороты увеличиваются, это что значит?

это значит что у тебя наверно инжектор а не карбюр))))
инжектор подниает обороты.

это нормально! у друга иногда бывает что при резком нажатии на тормоз машина ваще глохнет!)))))))))

У меня тоже немного падают обороты, я забил болт, Уже почти год так и нечего не ломаеться, так что забей!

Рамиль Гаптрахманов

у твоего друга наверно и от ближнего , глохнет))) настройте обороты, должно быть не менее 850 на холостом.

Игорь Сергеевич аналогичьно)))))))))

Владимир ⎷⎛ҳ̸Ҳ̸ҳ̸ Петров

i kak je interesno na injektroe nastroit xx?

=)спасибо =)

Ну и у меня на карбовой такая же байда,все новое,и вут,и гтц,и шланг и обратный клапан, обороты холостые в норме.Глохнет,если интенсивно разогнался,а потом резко тормозишь на светофоре.Гемор был из-за неправильной регулировки газового редуктора-богатая смесь-при резком торможении вакуумник забирал на себя часть воздуха и смесь переобогащалась.С инжектором такого наверно не должно быть,там эбу следит за оборотами?

Стоял старый вакумник и главный. Все поменял, обороты тоже начали немного падать!!

Не, у меня как раз карбюратор...качаешь тормоз - обороты растут. чего может быть??

Не обращай внимания,у меня сейчас тоже так,пусть лучше повышает,зато хоть не глохнет на торможении.Они потом падают до нормы,это даже в мурзилке писали,не является неисправностью.