нет искры!
Машина два дня стояла на улице не ездил, сегодня пришел, с заряженым аккумулятором, стартером повжикал, ноль, толкнули под горку, завелась, проехал под горку метров 200-300 и резко заглохла, при сбросе газ начинал немного дергаться, наверно движек был непрогрет. Выяснилось что нет икры, посмотрел дальше, нет искры с катушки, хотя на двух контактах ток поступает(проверял контролькой), менял провод в/в с катушки, подцеплял свечу к нему - ноль, потом поменял катушку рабочую (москичевскую, 3 контактн.) тоже самое.
Подскажите что может быть еще?
Подскажите что может быть еще?
+1)
Еще может быть коммутатор,реле зажигания,предохранитель.Надо вообще всю цепь прозвонить от катушки до коммутатора и от коммутатора до датчика холла. Проверь контакты
И попробуй нормальную восьмерушную катушку поставить.Нахрен эти москвичевские. Если ты говоришь напряжение на клемах есть,то дело возможно в самой катушке.
потому что если бы датчик хола то на катушке искра была бы!!!!!!!!!!!
День второй(День сурка)- купил "мгновенную диагностику и аварийное зажигание 2 в одном", подключил в разъем комутатора , он показывает что катушка исправна, замок зажигания и реле зажигания исправно,а дичик ХОЛЛА при вкл. стартера , лампочка должна мигать, она просто горит. Дачик ХОЛЛА я поменял, результат ноль.Далее подключил аварийное зажигание в разъем холла и искра появилась но только с катушки в трамблер, с тромблера ноль,поменял бегунок, почистил контакты на крышке - тоже ничего. Завтра хочу посмотреть , прозвонить шлейф с комутатора. Подскажите что еще может быть?
может я что-то не понимаю...
трамблер же напрямую к коленвалу подсоединен!?
Ясен красен тогда почему искры с трамблера не было. Неужели не слышно было по звуку при заводке... Когда ремень обрывает,стартер с большей скоростью крутить начинает, и очень легко