ГРМ или трамблер?????

карб или инжектор

свечи глянь

карбон

ну в карб бенз поступает

еще коммутатор может мозги парить

заливал в карбон бенза, коммутатор тоже менял перед переборкой!!!!!

и свечи новые

топливный насос может!

я все стави новое!!!!!!!! да и насос качает только в путь!!!!!!!

двигатель может не завестись по трем причинам
- не работает система пуска двигателя;
- не работает система зажигания;
- не работает система питания двигателя.
проверь все это должно заводится если все рабочее

какая у тебя температура за бортом?

хз, корче надо сначала попробовать ГРМ выставить еще раз, а потом все остальное. Как она меня ЗАДУШИЛА!!!!!!!!!!!!!!!!

- 14

ну при -14 должна заводится без особых проблем!!

дак вот и я про тоже, я думаю может трамблер еще покрутить. А почему аккума быстро сдыхает?????????

Илюха "Sch@stleV" Марин ты прав надо точнее фазы выставить и угол зажигания на 1 гр. поставить.на зубец не советую переставлять..просто сними ремень со всех шкифов,выстави по метка,и когда ролик натягивать будешь смотри в окошечко где маховик,чтобы на натянутом ремне риска точно по центру была.

Спасибо Sergy %mercenary of death% @&. Но у меня проблема в том что, нет ключа под ролик ГРМ, мы отверткой его натягивали =)))))))

ну так же отверкой и оттяни)))

регулируй трамблер! у меня тож не заводилась пока пораньше не поставили!

ну сегодня вечером УХ она у меня пизды получит!!!!!!!!!! =)))))))))

А почему аккума дохнет быстро?????

сначала выстави грм, потом со стробоскопом примерно зажигание настрой, должна заводится и дуй к карбюраторщику. а акум дохнет м.б. потому что акум старый и стартер старого образца без планитарки.

Аккуму пол года назад менял!!!

а у меня все также, но она заводится.. раза с 10го ((

Илюха "Sch@stleV" Марин может гена касяпорит,раз за пол года акб ушатался,тебе надо напряжение проверят.