Тосол в кастрюле!!!

было также ))) через полтора месяца двиг застучал ))) перебераю теперь )))
хотя замена колпачков вроде решает эту проблему )))

так изза колпаков масло фигачит в касрюлю тк под клапанной крышкой создается высокое давление а тут тосол скотина!

http://www.club2108.ru/forums/index.php?showtopic=6321

Вот тема похожая.

Цитирую:

Проблема решилась протяжкой коллекторов и заменой термостата. Термостат заклинило в закрытом виде, машина кипела (в -20!!!), и антифриз выгоняло давлением через прокладку коллектора в карб.

Меняй прокладку под головкой.

ой ))) сорри не заметил что тосол написано ))) ну имхо колпаки тоже меняй вместе с прокладкой ))))

#4
Антонио †SatyricoN† Вишняк
спасибо в очередной раз) вывод сделал что это все же коллектор обтянуть надо посильнее) надеюсь прокладка гбц здесь не причем)

Валера Чудоход Талашов сегодня в 11:26
Меняй прокладку под головкой.

как прокладка головы и кастрюля связаны между собой? если прокладка - то бьет тосолом в масло или наружу(чаще всего в масло) а в кастрюле не должно!
кстати прокладку менял вчера) вместе с головой)

не факт ))) у меня прокладка в 4 местах прогорела... тосол летел в камеру згорания и при этом бодрый набор скорости и чистые свечи с маслом )))

а как он может туда попасть? всего 2 отверстия: сопун и сам карбюратор. через какое из них?)

а я что? моторист чтоли? )))) у меня и тосол и масло кушала как я не знаю что ))) и масло за 3000 черное было как кусок г... а когда слил масло там что то типа мазута оказалось )))) начали двиг разбирать, отовсюду тосол слили, и с печки и с блока... голову скинули а во всех четырех цилиндрах тосола дофига и чутка масла )))) вот тут то я и офигал ))) как она еще ехала )))) тут больше мистики )))