шкиф генератора на 15ке

Тюнинг ВАЗ 3 июля 2015, 17:13

Всем привет.
позвонил чувак, спрашивает в чем проблема )).
Ехал из Челнов в Казань и на трассе тачка заглохла. Больше не заводится.
До этого проблема была, что ремень генератора болтался. они че то там подтянули шкиф именно на двигле. Толком не понял, но этот шкиф от двигана у него ща в руках и там нет какой то палочки котрая в него вставляется(ну не помню как называетя )) ), тачка не заводится, то есть стартерпока еще крутит, а результатов ноль. Ездит он на газу преимущественно.
Знаю что инфы очень мало, но может кто сможет посоветовать ))
всем спасибо

13 комментариев

палочки??мож шпонки???

да наверно)), в общем у него только шкиф в руках.
вопрос в том, как ее завести и проехать 200км до города своего ...

пусть проверит искру! и если они там лазили может зажичание сбили!

если шпонка улетела,то это будет проблематично!шестеренка коленвала проскользнула полюбому и сбились фазы,так что цепляте ее и тащите,на трассе без интрумента и в холод мало че сделаешь

Странно. Даже оборванный ремень генератора не глушит двигатель. тем более при живом аккумуляторе. Может это ремень ГРМ?

тоже есть подозрение на это....
но все таки, может ее можно как то завести? ) а то он с бабуськой своей на трассе в легкой одежде.. безмозглый критин, даже инструмент с собой не возит толком

ууу ну тогда ток в сервак ее

там около шкива стоит датчик электромагнитный,без его работы движок хер заведешь

Да, такое на коленке, без света и шпонки не починишь. На галстук. А если 1.3 то вообще крутить противопоказано.

ну ясно. спасибо. это 15ка и двиг там 1.5

там инжектор, так что навеняка датчик в опе...
так что на веревко!

ну если шкив у него в руках то естественно датчик положения коленвала не может считать данные, ведь положение определяет по зубьям на этом самом шкиве )))

в общем он все сделал в сервисе на следующее утро)) . дело было в нем ))