Тюнинг ВАЗ → Сварка

починить можно,но ездить по кочкам потом нельзя.

5-10 тысяч.
свернуть ветку

ну это надо смотреть,главное чтоб было к чему варить,если все вокруг гнилое,то вопрос- стоит ли?,а сделать можно все...
ЦЕНА зависит от качества работы и квалификации и наглости мастера.
свернуть ветку

всмысле по кочкам есздить нельзя..мне че по воздуху летать чтоль???
свернуть ветку

не,ну впринципе ездить можно - но не долго(долго все равно не получится,а тем более если груженный будешь)
свернуть ветку

..просто у меня после встречи с бардюром, разошелся впереди лонжерон, так при торможении у меня колесо левое уходило назад...мне его сварили...хватило на 3 экстренных торможения и все дальше оно опять разошлось....так и здесь тебе сделают....но с той надеждой чтоб ты ездил аккуратно...
свернуть ветку

не, у меня сварщик знакомый, друг отца, делает хорошо..
свернуть ветку

у меня тоже хороший сварщик был...друг брата...!
свернуть ветку

ну у меня только завариться..или думаете что надо весь перед терь менять??
свернуть ветку

Надо все равно пробовать! главное чтоб электродов не жалели.
свернуть ветку

Ага, электроды нужны только пятерка))))))) и сварочный помощнее))))))))
свернуть ветку

Я так не думаю. у меня весь перед приваренный. только мы варили тройкой, и на малым токе. и все норм. не боясь езжу!
свернуть ветку

Данис Муратов один вопрос )))) варил сварщик самоучка или кто ?))) кто же электродуговой варит машину? )))) надо полуавтоматом варить ))))
З.Ы. я сварщик )))
свернуть ветку

Кирилл Atomic Dog Комлев, +10000000, и я о том же)))
свернуть ветку

ну незнаю мне задние лонжероны варили, балку вырвало с креплением, обошлось за два лонжерона 8 тыщ работа + чето около 2 запчасти и еще 2 на обработку днища, после этого даже ручника дергал по снегу, уже год как сделали и ничего ездит еще...
свернуть ветку

Да, варил самоучка. но говорю же, все норм, пох... на кочках. год езжу!
свернуть ветку

2 варианта )))) либо тупо повезло )))) либо просто кочки не особо сильные попадались )))
свернуть ветку

Скорее всего повезло. но он старался очень! вообще так аккуратно получилось.
свернуть ветку

так сварщики :) если вы реально сварщики то должны знать что полуавтомат - жесткая сварка
ручная дуговая - мягкая сварка.

Швы ручной на порядок крепче полуавтомата. Поэтому РДС идеальна для авто . Должны были изучать :))))

То что полуавтомат лучше не спорю но ручной дуговой люди варят и ваще без проблем. Сам сварил РДС когда то не один десяток авто - проблем не было. Просто профи РДС в сварке авто очень мало но они есть :)))))
свернуть ветку

Р.с. - я тоже сварщик :)... со сварочным высшим образованием.
свернуть ветку

а я технолог сварочного производства )))) имею корочку также и сварщика ))) обучился сварке у лучшего сварщика москвы ))) то что навых хороший нужен я согласен, тока вот загвоздка в том что как правило на тонком металле от ручной дуговой происходит перегрев металла ))) и тем более какая нах жестка и мягкая сварка ? ты вобще о чем? ))) полуавтомат варит с углекислотой которая улучшает качества шва ))) а у ручной всего то шлак защищает, там на открытом воздухе все происходит ))) и вобще, зайди в любой авто сервис нормальный и увидиш там полуавтома, и спроси почему они именно его используют ))))
свернуть ветку

варить можно и ручной, этим летом восьмерку варили,у нее все лонжероны треснуты были.

но надо не просто заваривать шов.
а приваривать уголок.

ручной варить опасно,в плане того что можно дырок понаделать.

и вообще,все зависит от характера повреждений.
свернуть ветку