Сварка

починить можно,но ездить по кочкам потом нельзя.

5-10 тысяч.

ну это надо смотреть,главное чтоб было к чему варить,если все вокруг гнилое,то вопрос- стоит ли?,а сделать можно все...
ЦЕНА зависит от качества работы и квалификации и наглости мастера.

всмысле по кочкам есздить нельзя..мне че по воздуху летать чтоль???

не,ну впринципе ездить можно - но не долго(долго все равно не получится,а тем более если груженный будешь)

..просто у меня после встречи с бардюром, разошелся впереди лонжерон, так при торможении у меня колесо левое уходило назад...мне его сварили...хватило на 3 экстренных торможения и все дальше оно опять разошлось....так и здесь тебе сделают....но с той надеждой чтоб ты ездил аккуратно...

не, у меня сварщик знакомый, друг отца, делает хорошо..

у меня тоже хороший сварщик был...друг брата...!

ну у меня только завариться..или думаете что надо весь перед терь менять??

Надо все равно пробовать! главное чтоб электродов не жалели.

Ага, электроды нужны только пятерка))))))) и сварочный помощнее))))))))

Я так не думаю. у меня весь перед приваренный. только мы варили тройкой, и на малым токе. и все норм. не боясь езжу!

Данис Муратов один вопрос )))) варил сварщик самоучка или кто ?))) кто же электродуговой варит машину? )))) надо полуавтоматом варить ))))
З.Ы. я сварщик )))

Кирилл Atomic Dog Комлев, +10000000, и я о том же)))

ну незнаю мне задние лонжероны варили, балку вырвало с креплением, обошлось за два лонжерона 8 тыщ работа + чето около 2 запчасти и еще 2 на обработку днища, после этого даже ручника дергал по снегу, уже год как сделали и ничего ездит еще...

Да, варил самоучка. но говорю же, все норм, пох... на кочках. год езжу!

2 варианта )))) либо тупо повезло )))) либо просто кочки не особо сильные попадались )))

Скорее всего повезло. но он старался очень! вообще так аккуратно получилось.

так сварщики :) если вы реально сварщики то должны знать что полуавтомат - жесткая сварка
ручная дуговая - мягкая сварка.

Швы ручной на порядок крепче полуавтомата. Поэтому РДС идеальна для авто . Должны были изучать :))))

То что полуавтомат лучше не спорю но ручной дуговой люди варят и ваще без проблем. Сам сварил РДС когда то не один десяток авто - проблем не было. Просто профи РДС в сварке авто очень мало но они есть :)))))

Р.с. - я тоже сварщик :)... со сварочным высшим образованием.

а я технолог сварочного производства )))) имею корочку также и сварщика ))) обучился сварке у лучшего сварщика москвы ))) то что навых хороший нужен я согласен, тока вот загвоздка в том что как правило на тонком металле от ручной дуговой происходит перегрев металла ))) и тем более какая нах жестка и мягкая сварка ? ты вобще о чем? ))) полуавтомат варит с углекислотой которая улучшает качества шва ))) а у ручной всего то шлак защищает, там на открытом воздухе все происходит ))) и вобще, зайди в любой авто сервис нормальный и увидиш там полуавтома, и спроси почему они именно его используют ))))

варить можно и ручной, этим летом восьмерку варили,у нее все лонжероны треснуты были.

но надо не просто заваривать шов.
а приваривать уголок.

ручной варить опасно,в плане того что можно дырок понаделать.

и вообще,все зависит от характера повреждений.