смотри предохранители! а так вариант что пока одевал приборку обратно отошла фишка от черного ящика в солоне! у меня так подсветка вырубается)))

предохранители на что?

да вообще посмотри их все в черном ящике

У меня так же было, это предохранитель.
Если монтажный блок нового образца, то предохранитель справа на двадцать(он там один такой), по моему четвертый снизу.

Если не работает прикуриватель и магнитола ---> магнитола подключена вкорне НЕВЕРНО. Рекомендую переделать. У тебя она запитана на прикуриватель, так только идиоты делают. Купи силовой кабель и подключи питание напрямую на аккум.

В остальном посмотри преды. Если в порядке то как вариант - дернул проводку и где-то скрутка оборвалась (если не сам колхозил то до тебя могли натворить бед).

А почему нельзя вешать магнитоллу на прикуриватель?(Это делал не я)!

Константин deSide Лебедин нет монтажный блок старого образца!а на что этот предохранитель-то?на какой элемент?

И мог как нибудь сломаться прикуриватель?

Этот хроник стоит на Элемент обогрева заднего стекла, Реле (контакты) включения обогрева заднего стекла, Штепсельная розетка
переносной лампы, Прикуриватель.
в старом монтажном блоке это хроник на 16А.

в новом 30А,он же и на печку

Максончик Калинин - основа автозвука это головное устройство (магнитола) подключенная ПРАВИЛЬНО, напрямую к аккумулятору. Будучи подключенной к прикуривателю магнитола питается от бортовой сети - скачок напруги - песдец голове. Поэтому только толстый провод напрямую на аккум.

на голове свой предохранитель стоит! почему сразу песдец то? он сгорит и все же

Антонио †SatyricoN† Вишняк --прикуриватель кокраз таки идет напрямую от аккума,или ты незнал об этом?)))

и что? Ты читал вообще хоть что-то об автозвуке? Или хотябы инструкцию к магнитоле? Подключая ее прожорливое питание на прикуриватель ты увеличиваешь нагрузку на цепь, которая на это не рассчитана. Магнитола должна быть подключена напрямую к аккуму через колбу с предохранителем толстым силовым кабелем.

В машине есть золотое правило - подключая новые устройства создавай новые цепи, а не нагружай старые. Все обязательно через предохранитель и в некоторых случаях реле.

Мишаня Удовиченко - когда я купил машину у меня голова была на прикуриватель запитана, поскольку с электрикой там впринципе не лады были, ибо криворукие идиоты который там копались наколбасили песдеца, так вот, произошел скачок и вместе с предохранителем на голове сгорели нахер 2 канала. О чем это я? Ах да, о том, что вы хоть инструкцию посмотрите, да и впринципе нагуглите общую для всех магнитол схему подключения, там черным по белому будет написано что питать надо напрямую своей цепью через колбу. Через прикуриватель делают только дураки, ну или если не жалко головное устройство.

Антонио †SatyricoN† Вишняк а дорого стоит этот силовой кабель вместе с колбой с предохранителем??

вместо силового кабеля как я знаю можно использовать провод с большим сичение=) а предохранитеьная колба у нас в района от 130 до 220 (если пиздатая) + к ней покупаеш еще сам предохранитель который вставляется в нее....это лично из моих познаний=(

к сожалению у меня похожая история как и у антона...магнитола слава богу была старая=) подключена к прикуревателю...сгорела...так еще по непонятным мне соображениям обгорели провода ...

и вопрос еще не в тему..но прошу отетте...
с лвой стороны торпеды..где кнопки обогрева заднего стекла и тд и тп..вообщем..коггда включаеш габариты то загораются лампочки..типо подсветить...но тк у меня не стондартная торпеда..у меня только кнопки..а эти самые лапочки внутри торпеды...можно ли их просто тупо обрезать?или они должны обязательно быть в контакте7

Максончик Калинин - есть наборы для прокладки акустики в автомобиле. Стоят порядка 600-800р. Там есть силовой кабель с золотыми клеммами, колба, предохранитель и 8-12 метров акустического кабеля, не поленись, проложи себе сразу нормальную акустическую проводку) Ну или можно все это отдельно купить и сколхозить, но если хочешь без гемора со скрутками, приделыванием клемм и пайкой то купи набор.

Если совсем туго с финансами тогда уж просто запитай по человечески магнитолу, дабы сберечь и ее и свои деньги в будущем.

У меня та же беда только магнитола у меня не на прикуривателе после включения китайского зарядника на телефон пропал прикуриватель предохраны все целы в блоке блок раза три разбирал все нормально, в книге написано, что предохран стоит и на подкапотный прикуриватель и в салоне один, под капотом работает, а в салоне нет, пришлось прикуриватель к магнитоле припаять...

а как по человечески???)))а если я допустим +ой провод от магнитоллы (он тонкий) прям на акум кину без предохранителя?так нормально будет?

У меня так и сделано + на аккум - на кузов.В моей магнитоле стоит предохранитель, я думаю его достаточно...Можно еще поставить в разрыв ампер на 10 в зависимости от мощности магнитолы...

а как его в разрыв то поставить?он же овальный))

По-человечески это так:

- Желтый провод (BAT) - к постоянному +, независимо от положения замка зажигания, колба + предохранитель;
- Красный провод (ACC) - к клемме замка зажигания, на которой появляется + при повороте ключа зажигания, на многих иномарках существует уже отдельно проведенный провод в колодке. Надо его лишь найти (тестер поможет всегда). Либо, если возникнут затруднения, к любой клемме, где появляется + при включении зажигания.
- Черный провод - масса.

Тонкий провод на аккум кидать нежелательно по очсень простой причине - сопротивление такого провода слишком маленькое. Лучше использовать силовой кабель. Т.е. с большим сечением.

Что касается акустических кабелей то это уже другая история...