Не прошел ТО изза СО

.

Помоему ето просто тебе мозг слегка решили по,,,ь! На сколка знаю огромное количесво машин по СО не соответсвует норме! А так попробуй обратиться к карбюраторшику дык он настройку изменит чтобы было можно пройти тест!

спасибо. а сколько стоит настроить карб?

от 500 р

Денег хотели от тебя а не в СО проблема. В нашей жизни все за деньги делается...

кто-то на зубиле решил ТО пройти самостоятельно?=))))

она 4 года самостоятельно проходит) но каждый раз со второго раза)

помоему прпоще мусорам было дать пару сотен и пройти чем мотаться по карбюраторщикам и опять к этим гонд..нам

лучше дать денег карбюраторщику , чем мразям!!!!

У меня кент на 12 в этом году сам прошел, правда тонировку срывал:)

#9
это где это интересно можно пройти ТО за пару сотен??)

респект тебе за машинку раз сам ТО проходишь! моя так в жизни не пройдет)

сам настрой чтоб бензина меньше в камеру сгорания лилось,пусть даже мощности не будет зато ТО пройдешь.
а потом уж и к карбюраторщику можно.

за две не пройти а если приехал сам проходить и мелкие не исправности всегда можно решить на месте. я лично 1 раз съездил и на этом все... теперь домой приносят техосмотр)

у нас рубль ТО.
знакомый мужик на 9ке 90го года сам постоянно проходит...

дело в том что купить всегда можно, зао теперь сам знаю проблему машины, которую можноу странить за те же деньги что и купленный ТО, так что вроде как я остаюсь в плюсе.
14, как настраивать самому?

а карба всего 2 винта - качество и количество.
качество - отверстие под отвертку со стороны правого крыла рядом с трубками ОЖ, кол-во - винт с пластиковой крышкой. качество вкрути (по часовой стрелке) будет меньше бензина. количеством холостых добавь чтоб не глохла. в интернете куда статей как настройить карб 2108 без спец приборов!

У меня 94-го года,купил 1,5 года назад,и в этом сам ТО прошел! ну правда и шаманил перед этим неделю.До СО доебались дак прям там снял возд.фильтр, и в жиклер тонкую проволочку вставил,машина нихера не ехала,но выбросы как на новой иномарке))

если соберешься к карбюраторщику, то после этого не заправляйся а сразу на ТО очень важно!!!!!!!!!

Иван Величко, всегда проходи сам)))) будешь хоть на отрегулированном авто ездить )))) я прошлым летом сам прошел ТО за 7 тр)))
а ЦО у тебя превышает норму из-за того, что кольца пора менять (судя по 90-му году выпуска), если с кольцами все в порядке, то отрегулировать карб, если карб не регулируется, поставить новый и отрегулировать, если проблема не решена, попробовать поменять масло на более менее хорошее, если все та же хрень - сделать вывод сапуна не в кастрюлю, а наружу, либо заткнуть чем нибудь (правда его сто процентов пробьет), либо внутри кастрюли загнуть вильтр таким образом, чтобы в кастрюле дырка сапуна была снаружи фильтра

и на ТО лучше ехать на холодный двиг

и не заправляться другим бензом, как сказал номер 20