Карбюратор

Тюнинг ВАЗ
Купил карбюрато и довольный приехал домой, поглядев на упаковку понял что он расчитан под двигатели 1300 у меня 1500.Кто что скажет идти менять или ставить этот?Внешне они одинаковы.
23 комментария
avatar
у них жеклеры разные! ес этот поставишь тянуть машина не будет! проще всего замени)))
avatar
лучше ехай к тому у кого купил,и меняй.
avatar
Ладно в Би-Би это вроде без проблем делают)
avatar
У меня стоит такой-нормально тянет!Топливный жиклер 1 камеры там больше даже чем у 1500.
У 1500:
1 камера 95
2 камера 97,5
А у 1300 жиклеры обеих камер по 97, 5
Кто не верит-любую мурзилку по карбам в зубы и читать!)
avatar
от 1300 поставил на свою 1500--жопа вообще !!!!!!!!хотя мне утверждали что он под 1500 переделан(жиклеры)
avatar
Значит хреново переделан)))
avatar
народ,а неподскажите сколько всего должно быть подключено контактов в стартеру?ну кроме того что к + на аккумул.???
у меня карбюха
avatar
вообще карбюратор вещь универсальная,знаю один уазик у которого карб от волги стоит.
и ничего - ездит.
avatar
Можно попробовать поставить карбюратор ВАЗ 21073 с заменой некоторых жиклеров,говорят с места динамика разгона пиздаче и экономичней,хотя сам еще не пробовал....Вот здесь подробней об этом:http://2108.info/engine_tuning/153-ustanovka-karbjura..
avatar
Если грамотно покопаться хорошему мастеру, то он из любой карб машины сделает балид...Там есть винты качества и количества с помощью них можно все-что угодно с динамикой сделать и расход нормальный сделать...Лучше конечно обменять, но если не берут, то читать книжку там все есть...
avatar
83-й карбюратор полностью прочищеный и отрегулированный все равно динамикой не впечатляет....Винтами одними много не накрутишь,дофига всяких есть доработок,но с ними и расход возрастает......с какой стати двигатель будер работать больше за меньшую "плату"?....
avatar
с такой)поточите форсунки и удивитесь)
avatar
#14 Вкрути в него жиклеры от 073 карба или вообще от Нивы и будет тебе динамика.Хотя на самом деле карб-это только пол беды.Как его не крути-все равно если мотор убитый или клапана с зажиганием не настроены-результат не тот будет.

"с какой стати двигатель будер работать больше за меньшую "плату"?...."

Сделай чтобы 2 камеры открывались одновременно (синхронно)-ахуеешь))При этом затрат 0!)
avatar
а как сделать чтоб две камеры открывались?
avatar
пару шуропов закрутить)
avatar
киких шурупов?ну поподробнее?))и влияет ли это на расход???)
avatar
ты какда гашетку давишь легонько открывается одна камера,когда в пол давишь открываеца вторая)сделать мона так шоб при легком нажатии открывалось сразу 2)жрать у тя будет как газэль))если ещо и жиклеры расковырять то как уазик)ну и со светофора можешь зато с кемнить потякаца)
avatar
Короч чтоб сразу оба дросселя открывались как на зилках и газонах такая же система...73 карб еще отличается болшим сечением диффузоров,так что одними жиклерами вряд ли дело обойдется....
avatar
Сегодня видел в магазине электромагнитные клапаны так один стоит 120,а другой 300.Чем они отличаються?
avatar
Так один то заводской а второй сделан где нибудь в гараже у дяди васи...с виду то совершенно одинаковые?))
avatar
Да одинаковые!просто слышал какието бывают независимые клапаны,может это он и есть?

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.