Мойка Двигателя

В основном мойка двигателя ето безобидное предприятие! Ни чего страшного в етом нету! Главное проследить чтобы мойщики или сам закрой все воздухо заборники! А ешо самое главное чтобы мойщик умел мыть двигатели ! ато некоторые умники керхером провода перерезали! АП то что на горячий движок холодной водой нет ни чего страшного! В основном двигатель ето довольно герметчичная штука! Ведь по лужам ездим и ни чего!

Пришлось мыть когда на учет ставил - гаец "не мог" прочитать номер, после помывки - смог))
Да, ничего особенного, делов - минут 10-15))

Ну для подстраховки замотай сирену сигналки и генератор пакетом хотя бы.А так для исправной машины-это обычная операция

я пакетом закрывал сигналку, бобину, и комутатор. Купил за 100 баллон и керхером аккуратно)

че за балон?

НАРОД Я РАНЬЩЕ РАБОТАЛ НА АВТО МОЙКЕ 2года И МОЮ ДВИЖКИ АХУЕННО ПОСЛЕ МЕНЯ ВСЕ МАШИНЫ ЗАВОДИЛИСЬ))КАРОЧЕ ЗАКРОЙ СИРЕНУ СИГНАЛКИ ,в воздухана дырку суннь сухую губку чтоб вода в ваздухан не попала ато пакетй в таких местах слетают ,каммутатор закрой какнить хотя его норм не закрыть ну или попроси чтоб туду водой они сильно не ебошили а еще лучше сними там всего 2 гайки)_)бабину не закрывай гениратор тоже трамблер тоже токо смотри чтоб продули нармал все чтоб все брони перовода сымали продували все фишки итд

А сколько это стоит? И где в великом новгороде могут это профессионально сделать?

#1
Ты только двигатель будешь мыть?

на мойке эт не такая уж и дорогая операция,проще сьездить на мойку и самому не ипаца

Наверное в разных городах по разному! Цена вопроса! Вот в Череповце от 250 до 300!

спасибо всем большое за инфу !!!

Еще пусть радиатор сразу промоют, только не сильным напором.

радиатор надоиз далека мыть ато погнеш ребра ато напор накерхере не меняется;)

Еще как меняется!

хз у нас стояли старые керхеры и они уж были в ремонте по сто раз мож там че и периделано былохотя вроде менялось там такая черная пластиковая крышка при выходе воды из керхера при попданий в шланг стоит))но мы не меняли нас устраивало и так))

Сколько раз их видел и работал с ними-на пистолете всегда было колеско-ставишь поменьше и там просто клавишу не нажать полностью до конца.На минималке он даже и не мыл толком, а раскручивали на полную-карску сдирал за милую душу

не у нас такого небыло мы не меняли эти колесики))и у нас стояли большие красные керхеры они гдето размером метр на метр))

Красные?Если именно фирмы Керхер то они желтые)

ну из керхеров был один жолтый но он слабый и у нас дорогие професионалные тояли по 3 штукибаксов один)))а на жолтом да я помню был борашек встроен в ручку еще с метками такой))

Ну что-то вроде)

я мыл двигатель никаких проблем не возникло)))у меня инжектор)))) закрыл пакетом фильтр нулевик,гену и сигналку,сильно на них напором не хуярил))))промыл радиатор(который оказался разбитый и машина грелась как хрен знает что)))) после промывки больше 90 температура не подымалась даже в самую ярую жару)))