Тюнинг ВАЗ → Глохнет

екарбюратор
свернуть ветку

переливает, скорее всего ускорительный насос
свернуть ветку

датчик хола посмотри!!!!
свернуть ветку

какой датчик холла, он же написал - карбюратор. 100% ускорительный насос
свернуть ветку

Сергей ʁɔvʎнdǝʚǝdǝu dиw Ивашков
на карбе именно и есть в трамблере датчих холла!!!! у знакомого было что перетерся внутри провод она заводилась а когда начинал газу давать глохла!!!!
свернуть ветку

а у меня так было из за карба... настроил и все норм стало...
свернуть ветку

чистка+регулировка карба! к стати, кто до сих пор пользуется услугами "гаражных мастеров" которые с помощью отвертки и ацетона могут все.... По нормальному карбюратор можно и самому почистить, но настраивается он на спец. стенде с регулировкой зажигания, СО, расхода и прочего. и занимает это у норамльного мастера не меньше часа!!! не жалейте денег - один раз почитите и отрегулируйте в специализированом центре и забудьте о проблемах с "пуском", "дерганием", "глоханием". только фильтр топливный по чаще меняйте (он копейки стоит)
свернуть ветку

хм ну не все такие мастера гаражные! есть настоящие спецы! а в сервисе можно еще хуже попасть на карбюраторщика!!
свернуть ветку

согласен, что в сервисах тоже есть случайные люди. Но вот у нас в Красноярске есть Спецавтоцентр Ваза (работает еще с 80х годов) мне спец оттуда настраивал - отлично. Правда цены высокие. но после него, год отъездил не заглядывая в карбюратор. а гаражных мастеров (да и сам пробовал:) - максимум месяц-два. хотя, соглашусь, есть и толковые люди в гаражах.
свернуть ветку

воот мне сделал человек ииз гаражей как бы по знакомтву на него вышел ! так у меня как будто 2-3 мешка картошки выкинули с багажника! инжектора дрючит(ес не 16 клапанов и не прошит))))) ланос обгоняет) расход остался на уровне 9 в городе! уже 3й месяц и без проблем))
свернуть ветку