как можно сделать так чтоб х ход не зависил от клап х хода???карб

Тюнинг ВАЗ
как можно сделать так чтоб х ход не зависил от клап х хода???карб .я просто зае...ался с ним уже!!!!то работает он то нет!перепокупал их сколько!!!вкручив--вроде норм работает покатаюсь и пи..ец!!!!!!в какие только положения закрутки не ставил--все бесполезно нах!!!!!!возд подсасывает -резинки менял датчики менял я просто зае...ся уже!!!!!!!!

16 комментариев
avatar
Снимаешь жиклер ХХ и обрезаешь пластмассовый носик на клапане. и все))))
avatar
на сколько его резать то?пробовал -не получается!!!!
avatar
а жиклер обратно надевать?
avatar
Жиклер конечно на место ставь! А вот насколько обрезать я не помню - нужно идти снимать клапан ХХ. Как я понимаю - он обрезается так, чтобы когда клапан щелкает этой пластмасской не закрывался жиклер.
avatar
понятно попробую
avatar
бля у меня возд он сосет через резинку наверно--я заеб!!!!!менял 100 штук уже!!!!!!резьба норм .
avatar
герметик тебе в руки)
avatar
а может через прокладку нижнюю сосет?
avatar
был косяк, ремонтировали движок, все собрали завели, и появился какой-то свист такой тонкий как буд-то металитческий.. бля мы все перебрали, ролик, помпу, ремни, башку сдрегивали.. нихрена.. оказалась прокладка между коллектором и карбом текстолитвая которая.. около дырки немного треснула и там сосало воздух и свистело так что уши закладывало)
avatar
Постав вместо клапана заглушку. Продаются такие.
avatar
#11 поддерживаю!
Стоит заглушка около 15-20 рублей и некаких проблем
avatar
она тоже с резинкой ? и чем она отличаеться от обычного клапана?бля опять возд наверно сосать будет((((
avatar
че за заглушка то?я пальцем это отверстие затыкаю машина хреново на холост работает все равно!с заглушкой тоже самое наверно будет
avatar
Заглушка такая же как и клапан, И на ней стоит жиклер. Только без иглы и всякой хрени электромагнитной. На резиновой шайбочке стоит железное колечко, что бы шайбу не распирало.
avatar
а что делает заглушка эта? как влияет она на расход и на динамику?
avatar
Расход естественно увеличится потому что у тебя он как на холостых, так и на больших оборотах будет открыт, он на больших оборотах должен закрываться.
Может у тебя треснул карб в этом месте или датчики не те покупаешь до конца не доходят вот и воздух там заходит...

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.