Вобщем заменил катушку комутатор. провод а толку нет. С чего начать как проверить кто врет. Комутатор проверяли в магазине катушку тоже. Авто ваз 2109.
Та же самая ситуация, пропала искра, менял комутатор, проверял мгновенной диагностикой датчик Холла катушку зажигания, показывает что все исправно. Пробовал зачищать все контакты и провода. Искры нет с самой катушки, т.е. накидываю свечу прям на высоковольтник с катушки- искры нет. Что делать?????? подскажите пожалуйста.
И еще, не давно ехал, и на ходу машина заглохла( и стрелка тахометра упала), потом сразу же завелась и дальше поехала, лотом еще долго ездил, а теперь вобще ни как. Я хотел спросить если тахометр выключился(он у меня прям к катушке подсоединен), значит на катушку перестал поступать ток, где его искать?
Провод конечно я тоже сперва центральный смотрел. Знакомый говорит дачик хола может быть знакомый подсказал попробуй провод центральный скинь и попробуй зажигание включить если хоть одна искра будет значит он. Но пока никаких результатов нет
Все наладил. Знакомый мужичек очень сильно шарит в проводах. Оказалось, что на катушку с замка на поступает ток, только при включенном стартере, а просто при включенном зажигании ток на катушку поступает. Он сказал что скорее всего где то в черном ящике проводок слегка окислился поэтому и глючит. Он сделал проще, на прямую с замка к катушке провод пустил. Щас пока все ОК
проблема может быть в том что контакта нет на цент ральном проводе . оттяни резинку на проводе центральном в месте где он на катушку одевается и и отверткой разожми кругообразный контакт.у меня такое было. небыло искры хотя под капотом все новое а в итоге проблема в проводе было
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
и там по инструкции все основные узлы проверишь.если не что то из списка то проводка.
Что делать?????? подскажите пожалуйста.
Я хотел спросить если тахометр выключился(он у меня прям к катушке подсоединен), значит на катушку перестал поступать ток, где его искать?
интересная статья и приборы эти с диагностикой
Оказалось, что на катушку с замка на поступает ток, только при включенном стартере, а просто при включенном зажигании ток на катушку поступает. Он сказал что скорее всего где то в черном ящике проводок слегка окислился поэтому и глючит. Он сделал проще, на прямую с замка к катушке провод пустил. Щас пока все ОК