Тюнинг ВАЗ → Вопрос насчет карбюратора на ваз 2109!!!!

ехать говорят лучше будет...
свернуть ветку

И расход вырастит)))
свернуть ветку

Вырастит?а не упадет?
свернуть ветку

поидее не должен, в родной трубке два носика по 35, а 45 на нивовской и там один, в первую камеру
свернуть ветку

А....ну тачка резвее станит?
свернуть ветку

лучше кулачек поставь на ускорительный насос побольше! динамика изменится хорошо! и расход совсем немного изменится в +
свернуть ветку

а где взять кулачек этот?он продаеться?
свернуть ветку

вроде продается1! я покупал в магазе сервиса где карб чистили)
свернуть ветку

эт официальная версия)) а так у карбюраторщика того взял))))))))))))))))
свернуть ветку

Один на движке 1300 стоит, а вот на ниве как раз 2 в обе камеры и как раз 45, динамика улучшится если воткнуть 45 но + в расходе не избежен только вот на сколько незнаю сам попробовать хочу.
свернуть ветку

Почистили карб.....Поставил с 45ой трубкой....машина резвее!!!!!!!!!!
свернуть ветку

а че ты, гонщик что-ли?

девятка и без всяких доработок в исправном состоянии мощная.

если карб нормально настроен то никаких трубок менять ненадо.
свернуть ветку

НЕ гонщик!! просто хотелось лучьшего))
свернуть ветку

если машина херово заводится на холодную, раз с 10го, то в карбе за это отвечает же дифрагма пускового? Измениться ли что либо если я просто ее поменяю? Опыта ремонта и настройки карба ни какого((
свернуть ветку

если ставить новый карб, что надо при этом делать или просто прикрутил болты, подсоеденил шланги и все?
свернуть ветку

У меня стоят распылители не заводские, заводскаие сразу выкинул после того как попробовал прокатится,( распылители не знаю откуда, снял со старого карба), они толще и в них дырочки насверлены. Поставил распылитель ускорительного насоса 35 / 40. Длинную трубку обламал и вставил , торчит 7 мм, дырочку расверлил (теперь наверно 50-55) . Когда даешь газку из короткой трубки струя бюет в дырочку в распылителе и за счет остальных дырочек уже в распылителе происхдит смесь. Первую трубку загнул чтобы прыскала и не попадала на распылитель и на стенку камеры. Машина летает.
свернуть ветку

все промыл поставил, на холостых обороты держит нормально. но появилось две проблемы:
1. на больших оборотах при езде начинается захлебываться
2. холосты до нормы опускаютсся тогда, когда только газанешь по сильней, а так держаться на 2000!!!
свернуть ветку