Тюнинг ВАЗ → Генератор ваз 21099

А гена какой? 55А или 80А? У меня на 80А тоже заряд 13.2, с фарами и музыкой 12.9-13.1, но не глохнет, ровно работает.
А когда заводишь и потребителей нет тоже 13.2? или больше? И что именно перебирал в гене?
Чем больше данных дашь, тем быстрее тебе помогут в группе)
свернуть ветку

я его разбирал,все чистил менял диодный мост ,щетни ,короче все!!!!
свернуть ветку

Может тогда не в гене дело? Ремень, проводка?
свернуть ветку

а что с проводкой может быть????
свернуть ветку

Кстати чтобы не создавать отдельную тему, у меня тоже вопрос: Когда завожу 14.0 вольт, прогреется до 80-90 и напряжение падает до 13.2, не резко, а по мере прогрева. Почему так? Не должно же быть так? При этом некоторые скажут что по мере прогрева обороты падают и напруга с ним, отвечу что топаю до 2000-3000 напряжение в принципе не поднимается, 0.1-0.2 вольта поднимается тока. Что может быть?
свернуть ветку

Антоха, Гдето утечка может быть тока хорошая, либо замыкание
свернуть ветку

Антоха, Машина то карб или инж? и какой генератор? 55 или 80? Может гену менял, или еще чего, вот ей и не хватает
свернуть ветку

я той зимой перебирал свой генератор тоже из за этого,тоже падало когда нагревалась,но тогда перебрал включал все что можно и держало 13.9!!!!!
свернуть ветку

карб,генератор мененый 2 года назад!!!
свернуть ветку

а вот какой он я чето не вкурсах
свернуть ветку

Антоха, ну главное чтобы был девятошный, не с классики)) Может детали говно? Снова попробуй почистить если не в лом, эксперимент так скажем поставь, мне тоже надо почистсить бы, а то ему хз скока лет, и не чистился ни разу
свернуть ветку

Александр, Проблема с падениям напряжения при нагреве,это регулятор напряжения под замену. Но косяк в том, что найти нормального качества регулятор, очень сложно, некоторые по 15 штук меняют. Но в любом случае новый 13.5 под полной нагрузкой и прогретой, держать будет.
свернуть ветку

Vanek, понятно, спасибо)
свернуть ветку