Тюнинг ВАЗ → коробка

Если урониш на себя то будет очень больно, хотя я сам ее снимал правда на яме...
свернуть ветку

сам снимишь!..весит около 25-30кг...могу ошибаться...
свернуть ветку

поперечину на движку лучше поставь и подвяжи ее на всякий случай)) лучше вдвоем)
свернуть ветку

снять то снимешь.
в лепеху не раздавит :)
Ну вот скажем поставить ее одному проблематично. Очень неудобно и поднимать надо над головой.
Надо хотя бы 2 человека (не сильно дохлые)
свернуть ветку

не, вдвоем исключено
свернуть ветку

ладно ... допустим снял) а поставить как? ))) есть какие-нибудь мини лебедки? чтобы правда поперечину поставить и вверх ее подтянуть. еще же и воткнуть назад надо суметь
свернуть ветку

в одного думаю будет проблематично достаточно воткнуть, особенно если первый раз ставишь.. придется хитровыебнуться как-нибудь))
свернуть ветку

Мне когда меняли, клали поперечину и к ней привязывали, что бы на голову не е.нулась :)
Вот воткнуть то и проблема. Для это и надо 2 чела. Один держит, второй - сует :)
Даже мужики взрослые ебуца когда ставят в одиночку.
Так что лучше соседа по гаражу попросить :)
свернуть ветку

=) у меня соседа нет, а гаража тем более ... машина под окном стоит на асфальте под кучей снега ... друзья тоже не помогут - для них это грязная работа (у них один совет - езжай в сервис) ... зачем мне в сервис если я сам хочу поковыряться в своей машине)))) мне уж точно без поперечины не обойтись
свернуть ветку

снять то я сниму, а вот назад поставить))) интересно аж
свернуть ветку

на улице чтоли хочешь снять?)))
свернуть ветку

Коробка весит сухая в сборе 34 кг (справочные данные верны), а поставить ее можно и одному (сам два раза ставил и не побоюсь повторить), не разбирая подвеску, даже без ямы (только поддомкратить машину спереди слева до момента отрыва колеса от земли, и естественно подставить пенек под порог, чтобы не страшно было), при этом не нужно быть особо сильным. Просто нужно сначала намотать на правое колено тряпку толстую (я халат старый махровый наматывал), лечь на спину на пол поперек машины спереди, чтобы голова была около левого переднего колеса, преварительно запихнув коробку в сборе под саму машину. После этого взгромождаем коробку себе на предварительно замотанное колено, и ногой, как третьей рукой, принимающей на себя основной вес коробки, поднимать ее и запихивать на место. С первого раза, естественно, не получится ее запихнуть, я в первый раз запихивал минут 25, во второй раз минут за 10 справился. Так что не сомневайся, все реально, главное быть оптимистом))))
свернуть ветку

конечно, снимать на улице - наверное замороченно, но я когда снимал, то снимал на яме...Первый раз замуторно....но в принципе ничего такого....если есть желание то сделаешь! Кстати ставил тоже один....конечно тяжело, но я ее на плечо ставил ираза со второго поставил...Сейчас взял машину, на ней надо сцепление поменять, снял ве часа за 3, теперь опять ставить буду...так что ничего страшного нет...
Но меня пугает, то что у тебя нет гаража..((может у кого нить смпросишь дня на 2...
свернуть ветку

не, я уже левую стойку снял, машина на подставке, коробка откручена осталось только заднюю подушку открутить и вынуть коробку, просто сегодня не успел (снег пошел) и решил осведомиться сколько она весит, чтоб знать к чему готовиться=)
свернуть ветку

снял коробень =) выжимной в хлам ... сцепление вроде норм. снимал с карданами и с маслом. когда открутил последнюю опору (заднюю) и немного толкнул кпп, вся эта куча метала чуть мне череп не проломило ... повезло что продольная растяжка не открутилась. коробка на ней зависла =) потом пришлось всю левую сторону разобрать чтобы вытащить.
свернуть ветку

да уж ... вроде 34 кг не много, но когда поднимал спина затрещала) теперь так охота ее разобрать ... че зря снимал что ли)))
свернуть ветку

Ну вы и извращенцы проще слить масло и снять привода это меньше времени займет чем потом сношаться с установкой, поставить них не снять там точность нужна и немного мышц, чтобы тебя не прибило этой коробкой...
свернуть ветку

на выходных тоже ставить буду...))
свернуть ветку

поставил тут коробку ... мне кажется одному не реал поставить нормально... я корячился минут 5 пытаясь ее каким-то образом на место впендюрить ... ничего не получилось. достал запаску, проложил перед бампером.сам встал рядом. сверху из моторного отсека приподнял коробку, пропихнул ногой запаску под нее. и ... о чудо, осталось только состыковать движок с трансмиссией ))) но дело не в этом...
свернуть ветку

машина не заводится ... снимал только ВВ провода (потому что мешали) ... подсоединил их правильно! но машина стреляет и в карб и в глушак на 1500 оборотов... если погазовать до 2к то вроде норм но движок не сильный если убрать подсос вообще не работает. как так? я зажигание то не трогал
свернуть ветку

это провода! проверь еще раз! стреляет точно из за проводов!
свернуть ветку

у меня три комплекта есть, я всех их перепробовал - одно и то же. а может свечи? или точно провода?
свернуть ветку

провода! свечи не стреляют) преверь по мурзилке правильность к трамблеру!
свернуть ветку

мне тут предстоит коробку снимать! сильно сложно))?(не читал все)
свернуть ветку

снять легко))) а вот поставить сложно. не ну поставить то легко, только лучше с помошником, чтобы диск сцепления не погнуть, ато потом движок колбасить будет. я орудовал один но с запаской и домкратом ))) для меня самое сложное оказалось снять внутренние шрусы (так и не получилось) снимал вместе с карданами
свернуть ветку