помогите!

При заведенном двигатели?)

ага)

Ну тогда тебе капиталка движка предстоит))))

с чего ты взял?

Прикалываюсь), как я понял, ты вытаскиваешь щуп, на заведенном движке, и после этого масло брызжет???

именоо!ну прям уж не то чтобы брызжет,а так капельки от туда выплескиваются!

Радуйся, что не в лицо горячим маслом получил, если ты не знал при работающем движке масло скажем так поднимается вверх из картера, поэтому если вытянуть щуп или снять масленую крышку на блоке, оно из двигла будет брызжат)) А проверяют масло при заглушенном двигле и после 5 минут.

Это я знаю!но насколько мне известно не должно быть так)

Должно быть, оно вверх прет, детальки смазывать то надо))

В конце-концов, насколько я помню размеры поддона и коленвала - коленвал в масло погружен получается, он крутится, брызги летят :) ну это мое мнение.

щуп на заведеном движке не вынимают. а если хочешь проверить в каком состоянии двигатель -на заведенной сними крышку залива масла

Ну чесно посмеялся от души!!!

#13 и что же тебя так рассмешило

На скока я знаю на заведенном двигателе масло в движке находиться под давлением! И когда открываешь крышку малсо приемника или щуп достаешь масло может шорошенько в лицо набрызгать ну или на руки попась а в етом приятного мало!

Что тут смешного))) это же фигово когда масло из движка, когда щуп вытаскиваешь, брызжет))), это проблема того же уровня, что если и из глушака выхлоп идет)))

щуп вынать глупо согласен. а крышку снимают и проверяют состояние движка-сразу показывает скоро ли предстоит ремонт.

Я когда свою покупал, из крышки маслозаливной дым иногда шел... видимо это был ЗНАК.. который я про...л.