Тюнинг ВАЗ → настройка карба

берешь газовый резак, и отрезаешь нафиг этот совершенно безполезный и не нужный узел автомобиля...
свернуть ветку

едь на сто! сам если не делал то и не сделаешь нормально! а там по приборчику сделают)
свернуть ветку

Да,сам если не делал,то лучше не суйся,хуже сделаешь,а потом еще намучаешься,поверь мне.Сам пробывал,намучался,и в итоге на днях съездил к карбюраторщику,он все разобрал при мне,почистил,продул компрессором,собрал назад,настроил,заодно выставил мне правильно зажигание.Все удовольствие заняло пол часа и 800р.Заодно открыл мне глаза на то что оказываеться у меня карб на 2108 стоит от нивы,вот так.А ты если у спеца будешь делать то он и покажет тебе что да как,на деле более понятно,чем тебе словами здесь обьяснят..
свернуть ветку

as066.narod.ru тут есть про настройку.может будет тебе эта инфа полезной.
свернуть ветку

жреть много и тяга ухудшилась после зимы- друг, *СПЕЦИАЛИСТ* прочищал карб и немного изменил уровень топлива - после этого на 100 км по городу кушает около 15 литров, а то и больше и тяга пропала. полез сам настраивать - ничего непойму - в отличии от СОЛЕКСа на моем ДААЗе нет винта качества - чем регулировать, и какой уровень топлива должен быть???
свернуть ветку

в нем только уровень топлива регулируется???
свернуть ветку

можт он те жиклеры другие воткнул)))))
свернуть ветку

думаю там все равно есть такого типа регулятор))
свернуть ветку

да нет регулятора, жиклеры те же. Уже всю литературу прочитал что была, ести только один винтик, и тот влияет на холостой ход(качество смеси).
свернуть ветку

там отверткой крутить надо качество. а вообще лучше к карбюрщику.
свернуть ветку