настройка карба

берешь газовый резак, и отрезаешь нафиг этот совершенно безполезный и не нужный узел автомобиля...

едь на сто! сам если не делал то и не сделаешь нормально! а там по приборчику сделают)

Да,сам если не делал,то лучше не суйся,хуже сделаешь,а потом еще намучаешься,поверь мне.Сам пробывал,намучался,и в итоге на днях съездил к карбюраторщику,он все разобрал при мне,почистил,продул компрессором,собрал назад,настроил,заодно выставил мне правильно зажигание.Все удовольствие заняло пол часа и 800р.Заодно открыл мне глаза на то что оказываеться у меня карб на 2108 стоит от нивы,вот так.А ты если у спеца будешь делать то он и покажет тебе что да как,на деле более понятно,чем тебе словами здесь обьяснят..

as066.narod.ru тут есть про настройку.может будет тебе эта инфа полезной.

жреть много и тяга ухудшилась после зимы- друг, *СПЕЦИАЛИСТ* прочищал карб и немного изменил уровень топлива - после этого на 100 км по городу кушает около 15 литров, а то и больше и тяга пропала. полез сам настраивать - ничего непойму - в отличии от СОЛЕКСа на моем ДААЗе нет винта качества - чем регулировать, и какой уровень топлива должен быть???

в нем только уровень топлива регулируется???

можт он те жиклеры другие воткнул)))))

думаю там все равно есть такого типа регулятор))

да нет регулятора, жиклеры те же. Уже всю литературу прочитал что была, ести только один винтик, и тот влияет на холостой ход(качество смеси).

там отверткой крутить надо качество. а вообще лучше к карбюрщику.