Тюнинг ВАЗ → Влетела в лужу глубокую...

Хорошо что завелась. Могло бы и заклинить.
свернуть ветку

гидроудар в ДВС по своей сути происходит, когда в работающий двигатель попадает жидкость (в данном случае вода), которая имеет очень маленький коэффициент сжатия. в результате, когда в цилиндре идет такт сжатия, а в нем находится вода, которой некуда деваться, давление в цилиндре возрастает многократно. последствия для двигателя могут быть очень плачевными...
свернуть ветку

Хорошо, как вода туда попала? Через выхлопную трубу? я не понимаю.
свернуть ветку

ну чето замутил)) попробуй нагрей чтонибудь до 90 градусов,и облей водой,поймешь что такое гидроудар))
свернуть ветку

из за резкого снижения температуры на проводах в трамблере,на катушке,комутаторе,на свечах,в движке в конце концов образуется конденсат,что нарушает нормальную работу двигателя...
свернуть ветку

Для Васька S i D (A.C.A.B) Зажигин: Ты когда не знаешь о чем говоришь, лучше промолчи. Что бы не оказаться в глупой ситуации.
Вот тебе инфа для ликбеза - http://amastercar.ru/blog/chto-takoe-gidroudar.html
А проделав то, что ты предложил - поймешь только суть выражения "поддать парку" в бане )))

Для автора темы: Вода туда могла попасть через воздушный фильтр, когда автомобиль влетел в лужу.
свернуть ветку

катушку залило! ее для этого выше переносят
свернуть ветку

Мишане=
У меня модуль зажигания, а не катушка.
свернуть ветку

в смысле?ну значит его залило или камутатор!
свернуть ветку

она про то, что у нее инжектор, а там нет коммутатора... модулю зажигания вообщем-то пофигу, залило его или нет..
свернуть ветку

нет катушки..
свернуть ветку

че и катушки нет?
свернуть ветку

и даже трамблера нет
свернуть ветку

ну епт значит датчик какой нить залило) ну не может это гидроударом быть)
свернуть ветку

нууу про трамблер я знаю) а по системе зажигания пробелы и по датчикам всяким)
свернуть ветку

в том-то и соль что датчикам вообщем-то тоже пофиг, они хорошо изолированны.. а гидроудар - запросто, словить нефиг делать
свернуть ветку

Блин, у меня инжектор...но как вода попала в движок? Через воздушный фильтр? но там же коробка?????
свернуть ветку

каак? эт че получается полужам ездить нельзя??? слолько ездил и ничего!!! сверхом закидывало глохла но потом заводилась!!! как его поймать то?
свернуть ветку

ну вот воздух попадает через эту самую коробку, и вода так же могла подняться и попасть туда, если сказали что гидроудар, еще как вариант - стартер залило, а заглохнуть можно было из-за замыкания.. но на это шансы маленькие... я на рабочей восьмерке ездил так, что вода через капот переливалась - ничего.... а через два месяца отец в лужу заехал - замена стартера..
свернуть ветку

ну так вот стартер под замену- а чтоб от лужи в движок попала вода в достаточном количестве эт как надо умудрится?? не представляю)
свернуть ветку

Щас случайно влетела (трубу прорвало), а будет скоро воды немеренно, че делать? Может у кого и не так, а в Питере - ужас!!!
свернуть ветку

!ну завелась и завелась че мозг себе иметь?) езди дальше
свернуть ветку