зад-перед

заднее правое.зад левое.пер правое пер лев

Вообще-то, на зубилах качается по диагонали, т.е. заднее правое - переднее левое, заднее левое - переднее правое.

Александр, обсалютно согласен )

СПАСИБО

Александр, +1.

Нихуя! виталик правильно написал! От дальнего к ближнему! Зад.прав,зад.лев,перед.прав,перед.лев!

2 контура и они диагональные. Александр все верно написал.

ну ка просвети.что значит диагональные контуры? ))

Это значит, что тормоза работают по диагонали. Сделано это было для повышения безопасности при выходе из строя одного из контуров. Доходчиво?

Нет. Как по твоему это работает?? Опиши своими словами. Впервые слышу! Бачек разделен перемычкой - зад и перед. Как они могут быть связаны диагонально? Я понять не могу! Я конечно поищу,может ты и прав,но такого я не слышал! ))

Кто тебе сказал, что бочек разделен на зад и перед? ГТЦ также двойной, с двумя поршнями. Найди, вообщем, схему и все поймешь.

Александр прав, тормоза прокачиваются по диагонали

У переднего привода тормозная система - двухконтурная диагональная. Один контур - переднее левое и заднее правое колесо, а другой - переднее правое и заднее левое колесо. Сделано это для того, чтобы при выходе из строя одного из контуров машина сохранила прямолинейное движение при торможении. Тормозить будет гораздо хуже, НО не развернет. У классики контуры - перед, зад. У классики даже от главного цилиндра идет одна трубка на зад, а у переднего привода - две, каждая на свое колесо.

литературу откройте товарищи!