не разгоняется после 140

Миша у меня также, 140 набирает а потом .... Либо дорога кончается, либо страшно становится... один раз почти почти раскотилась до 150км..

у мну 160 по спидометру,это 153 по GPS-нику,а так на 4-ой почти 170 по спидометру было.

#1
Мишаня Удовиченко
смотри ща тут столько появятся людей,ща будут писать что на 3ей стрелку ложит......вот увидиш

Б*я,тебе что воткнуть фотку с GPS-ника,если твоя не едет так ,то кто тебе доктор. Никто же не говорит что это было при 4-х тысячах

я ее 3 км разгонял после 140! все на 5 км поднялась скорость((((
#5 что ты имеешь ввиду под обслуживанием? ес карб и зажигание настраивал недавно ! свечи новые! клапана пока не отрегулировал!
может еще что то есть?

мне кажется для наших зубил выше не стоит разнгоняться. 120 км все ок, а выше уже управление какое то дерьмовое становится... да и чувствуешь себя как то не безопасно... ) ((

да я так то не спорю! просто если классика идет больше 140 то и зубила обязана! а значит что то не в порядке раз не едет

да,да только на четвертой можно движку нормально раскрутить.., на пятой ни фига не получится...

У меня вобще прикол такой, На 5й передаче 4000об по тах показывает 130км/ч,(г.п. 3.9), а у другана тоже восьмерка только у него на 5й по тах 4000об, а показывает примерно 145-150(главнвя пара 4.1)
По калькулятору КПП получается что у меня должно показывать 140км/ч,а у другана 133км/ч
Мы у него даже GPS мерили на спидаке гордо 110км/ч, а по GPS всего 97-100км/ч

это я к тому, что эти спидаки врут абсолютно все, причем в обе стороны

хм ты думаешь что у меня больше 140 было?

я на своей ласточке155 разгонял...но только на 4..после 5 врубил, а скорость даже падать начала)))

под педаль загляни) там бывает ограничитель) вытащишь и все ок)

#12 не надо нам фото. ты инструкцию прочитай, именно пункт про погрешность твоего чудо прибора ))


#13 фильтра все,чистка и настройка карбюратора, настройка зажигания, свечи, вв провода,клапана, система вентиляции картерных газов....

у меня бывает педаль до конца в пол уходит куда то далеко. а бывает не уходит в пол, но чувствуется что это предел...

У меня 1.5 карб. Когда в пол газа машина не идет,а если прямо в пол утопить рвет как бешеная. Почему?

странно, я читал что у зубилы максимальная скорость 165 а не 145 ))) согласен с тем что после 120 чувствуеш себя не безопасно и управление гавно ))) но 160 хотяб по спидаку должно показывать на самом деле, кстати скорее всего автору нужна регулировка клапанов )))

я на свой максимум выжимал 155 км/ч ))) 1300 карбюр)) дальше она не шла)))

не соглашусь с Кирилл Atomic Dog Комлев))) Мне было не страшно,,, зависит от дороги, подвески, шумки))))
вот на классике страшновато)) ее начинает кидать)))

Сейчас на своем Ниссане выжимал 190 по кольцу,,,, ! там ограничитель по скорости! хотя быстрее по нашим дорогам и не стоит ездить)))))

возможно кирил прав! клапана не регулировал еще!
олег- как проверить систему вентиляции картерных газов? может ее чистить над то как?)

ее чистить надо, че там проверять. большой патрубок из картера в крышку, стопка сеток под крышкой и два тонких патрубка из крышки в карбюратор и воздуховод. все это снимай и чисти

я немного не допонял- снять патрубок с картера и всю и все в крышке клапанов чистить? так? или там че надо еще снимать откуда тот большой патрубок идет?

я же написал что чистить: три патрубка и стопку сеток в клапанной крышке! в самой клапанной крышке они!! когда снимешь ее, там два болта на 10 будет, снимаешь и там сетки

возможно движок под устал, у меня раньше спидометр зашкаливало, теперь с трудом до 160 доходит. Компрессия падает(((((((((((((

Тросик газа посмотри мож растянулся!

попробую клапана отрегулировать! заодно и почищу!