Тюнинг ВАЗ → не разгоняется после 140

на карбе наврятли возможно поставить какой либо ограничитель .
попробуй карб отрегулировать
свернуть ветку

блин он отрегулирован! до 140 легко идет потом как будто газ отпскаешь!!! у меня немного обощена смесь но это не должно же так влиять сильно
свернуть ветку

зачем тебе больше??
свернуть ветку

тут причин много. начиная от свечей, заканчивая клапанами. вообще когда обслуживал двигатель в последний раз?
свернуть ветку

а сколько ты от нее хочешь ? 200 чтоли ?
Для справки.
Максималку она выдает 4 передаче.
Мощность у этого двигателя примерно на 5500 об.
5500 об - это примерно на 4 передаче и есть 145 км.ч. - ее максимальная по книжке скорость.
свернуть ветку

это с учетом погрешностью приборов?=))))0
ну типа идешь по приборам 180 а на самом деле 140=))))))
свернуть ветку

Здравствуйте. Подскажите мне одну вещь. Маслянные аммортизаторы с переменными пружинками сочетаются(Bilstain-Koni) и будет ли от этого толк???
свернуть ветку

Миша у меня также, 140 набирает а потом .... Либо дорога кончается, либо страшно становится... один раз почти почти раскотилась до 150км..
свернуть ветку

у мну 160 по спидометру,это 153 по GPS-нику,а так на 4-ой почти 170 по спидометру было.
свернуть ветку

#1
Мишаня Удовиченко
смотри ща тут столько появятся людей,ща будут писать что на 3ей стрелку ложит......вот увидиш
свернуть ветку

Б*я,тебе что воткнуть фотку с GPS-ника,если твоя не едет так ,то кто тебе доктор. Никто же не говорит что это было при 4-х тысячах
свернуть ветку

я ее 3 км разгонял после 140! все на 5 км поднялась скорость((((
#5 что ты имеешь ввиду под обслуживанием? ес карб и зажигание настраивал недавно ! свечи новые! клапана пока не отрегулировал!
может еще что то есть?
свернуть ветку

мне кажется для наших зубил выше не стоит разнгоняться. 120 км все ок, а выше уже управление какое то дерьмовое становится... да и чувствуешь себя как то не безопасно... ) ((
свернуть ветку

да я так то не спорю! просто если классика идет больше 140 то и зубила обязана! а значит что то не в порядке раз не едет
свернуть ветку

да,да только на четвертой можно движку нормально раскрутить.., на пятой ни фига не получится...
свернуть ветку

У меня вобще прикол такой, На 5й передаче 4000об по тах показывает 130км/ч,(г.п. 3.9), а у другана тоже восьмерка только у него на 5й по тах 4000об, а показывает примерно 145-150(главнвя пара 4.1)
По калькулятору КПП получается что у меня должно показывать 140км/ч,а у другана 133км/ч
Мы у него даже GPS мерили на спидаке гордо 110км/ч, а по GPS всего 97-100км/ч

это я к тому, что эти спидаки врут абсолютно все, причем в обе стороны
свернуть ветку

хм ты думаешь что у меня больше 140 было?
свернуть ветку

я на своей ласточке155 разгонял...но только на 4..после 5 врубил, а скорость даже падать начала)))
свернуть ветку

под педаль загляни) там бывает ограничитель) вытащишь и все ок)
свернуть ветку

#12 не надо нам фото. ты инструкцию прочитай, именно пункт про погрешность твоего чудо прибора ))


#13 фильтра все,чистка и настройка карбюратора, настройка зажигания, свечи, вв провода,клапана, система вентиляции картерных газов....
свернуть ветку

у меня бывает педаль до конца в пол уходит куда то далеко. а бывает не уходит в пол, но чувствуется что это предел...
свернуть ветку

У меня 1.5 карб. Когда в пол газа машина не идет,а если прямо в пол утопить рвет как бешеная. Почему?
свернуть ветку

странно, я читал что у зубилы максимальная скорость 165 а не 145 ))) согласен с тем что после 120 чувствуеш себя не безопасно и управление гавно ))) но 160 хотяб по спидаку должно показывать на самом деле, кстати скорее всего автору нужна регулировка клапанов )))
свернуть ветку

я на свой максимум выжимал 155 км/ч ))) 1300 карбюр)) дальше она не шла)))

не соглашусь с Кирилл Atomic Dog Комлев))) Мне было не страшно,,, зависит от дороги, подвески, шумки))))
вот на классике страшновато)) ее начинает кидать)))
свернуть ветку

Сейчас на своем Ниссане выжимал 190 по кольцу,,,, ! там ограничитель по скорости! хотя быстрее по нашим дорогам и не стоит ездить)))))
свернуть ветку