Вроде вместо него тройник от классики ставят

насчет того что без колдуна ездят это, тока есть 1 "-" если раньше когда ты тормозил схватывали сначало передние колса потом зад, то в данном случае будут все вместе схватывать...

Victor ☆Аrchange☆ Kov
"Вместе схватывать" ты имеешь ввиду одинаковое усилие будет не перед и зад?
тут ничего хорошего нету....особенно на скользкой дороге.

У меня вместо колдуна стоит тройник. т.к от главного т.ц идут 2 магистрали, 1 заглушена. Езжу уже сезон,нормально.

Всем спасибо. пойду покупать тройник а то чет без тормозов боязно ездить.

таже фигня я все таки сходил купил новый колдун отрегулировал что бы жопа тормозила правильно, и нормально.

Ты думай о том что потом техосмотр не пройти без колдуна.

Сходил купил тройник и шланги ну еще заглушку на тормозной цилиндр . эт получается мне надо один контур заглушить а из другого сделать что б он оба колеса тормозил.к то знает на гланом цилиндре на вакуумнике какие трубки за какие колеса отвечают что б мне правильную трубочку заглушить???

Ставь колдун на место.

#9 если стоишь лицом к машине,то ближе к вакууму: левая- заднее правое,правая-переднее левое!

Все! установил пол дня возился а вылилось это мне в замену 4х трубок (не хотели черти откручиваться) 2 х тормозных цилиндров прокатился разницы незаметил что с колдуном что без него

заметишь на скользкой дороге, когда в пол тормозить будешь .

Мда заметил! ехал на уклоне перед лежаком тормозил все колеса блокирнулись так накатом и перескочил

Я тоже прочувствовал после капиталки собирал и сначала неправильно отрегулировал , по скользкой дороге пипец зад заносит