так если прокдладку гбц не правильно поставить масло не будет поступать в гбц,там же одна дыра для масла остальные для тосола,да и давления бы не было.
Смотри нижний патрубок от радиатора, он должен быть сначала холодным, затем где-то в районе 90 (м.б. выше) становиться горячим. Если он всегда холодный, значит меняй термостат - он не открывается и гоняет тосол по малому кругу, как уже говорили выше.
Ну да, у меня тоже термостат не открывался, но даже тогда машина за 5 мин не грелась, скорее всего помпа. Можешь снять термостат и все кишки из него выдернуть (тяжко), чтобы по большому кругу гоняла, затем поставить обратно и если машина будет так же быстро греться, то дело точно в помпе.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.