печка

Разобрался почему холодный дул, разобрали торпеду, а там заслонка вообще сломалась! Терь сцуко Ташкент! Тока чейто перестало на пасажирское левое дуть, это че может быть?

Парни у меня такая проблема:температура двигла на трассе 60-70,в городе 90.что может быть?термостат?

На трассе 60-70 потомучто радиатор остывает на большой скорости, прикрой чем нибудь спереди сетку. А в городе ты больше 60км/ч редко ездишь, больше в пробках стоишь. Вот и нагревается поэтому в городе до 90. А то и больше

радиатор у меня и так прикрыт на половину картонкой.еще могут быть какие та причины?

ПЕЧКА ЕЛЕ ЕЛЕ ДУЕТ ТПЛЫМ ,НИЖНИЙ ПАТРУБОК РАДИАТОРА ХОЛОДНЫЙ ,ПРОБКУ ВЫГОНЯЛ ,ТЕРМОСТАТ НОВЫЙ СТОИТ И ВС ТО ЖЕ САМОЕ В ЧМ ДЕЛО ?????

Ну значит и картонка не спасает. С других щелей остужает. У меня только летом на трассе 90-130 греется. А зимой так же 60-70

Мужики, радиаторы новые, термостат и помпа тоже новые, двигатель полностью прогретый, оба патрубка горячие на печку. Печка снималась полностью все заслонки работают нормально. Сил уже нет ее снимать. Подскажите у кого было что-то подобное. На СТО разводят руками.

бля таже херня,матов не хватает,заебало дубеть в машине,оба патрубка горячие,дует очень хорошо,но сука еле теплым,заслонка открыта на максимум....

даже так,тосол давно в последний раз менял???кстати я заметил что с антифризом в машине теплее стало)))ну токо зеленый

Серега Ботвиник - у меня было такое 100лет назад на классике! Короче смысл : внутри радиатора печки есть такая резиновая хренотень чтобы тосол прогоняло по радиатору,и она както там сместилась внутри радиатора печки! И тосол сквозь радиатор не прогонялся ,а тут же шел на выходной патрубок и радиатор не хера не грелся! Может тут тоже такая же ..уйня! А что радиатор новый это не показатель-такая х..ня может заводской брак!)Сам знаешь!Тебе надо както добратся рукой до самогот радиатора в салоне и потрогать его внутри!)) Тогда можно делать вывод...

Радиатор с обоих сторон одинаковой температуры(новый), и ставил старый после промывки такая же хрень. Когда даешь обороты средние то заметно увеличивается температура обдува. Подумать что малая циркуляция, но все новое(оба радиатора, тосол, помпа) ???????????

Тогда Х его знает!!!

Василий Дмитриев
тосол залей в бачек расширительный побольше!
заслонка главная не закрыта полность!-регулируй главный тросик)
.......не читал все выше сказанное)

В бачке больше половины, кран работает исключительно, заслонки тоже. Не может быть что помпа не обеспечивает нормальной циркуляци???

ну тогда остается(ес помпа новая) ставить электро помпу от газели)

У меня тоже проблема с печкой. Тросик (горячий- холодный) Ставишь в горячее положение дует за...бись горячим, ставишь на холодный дует тоже за...бись, но тоже горячим че за хрень ???

тросик слетел или оборвался)) заслонка не перекрывается в радиаторе)

а кран печки тоже новый? патрубки не пережаты? может засорились где-то и тогда жидкость больше идет в передний радиатор, чем в печку

Василий Дмитриев мне кажется тебе прокладку под головкой менять надо.у друга на 15 на холостых холодом дуло,тыщи 2,3 оборотов дает горячим.заменой прокладки все решилось

блин,такая хрень что на первом режиме печки дует горячим на 2ом и 3 режиме по началу секунд 30 теплый и потом прохладный.
езжу щас вообще печку не включаю,так теплее чем когда она работает или на первом режиме,ваще горяченный,но увы потом холодный(((

ставте дополнительную помпу от газели и вы забудите что такая печка и плюс еще проверить что бы заслоки все работали оттлично и проверить патрубки может раслоился где нибудь так может забир радиато отопителя

У меня была такая фигня. У меня щас такая жара стоит в машине. Сначало начал дуть холодный воздух. Думал заслонки, потом помпа, потом кранНик, поставил помпу от газели. Оказалась прокладка головки! Последние 2 дня начал много уходить тосола где то на 80 км ушло 2литра!!! А от глушителя белый белый дым. Поменял и сейчас такая жара.включил этот эл. Помпу И заслонку которая регулирует между горячим и холодным, тросик отсоединил, и просто натянул обычной проволокой, т.к заслонка не закрывает холодный воздух до конца, на мм 1- 2. А средний обдув я закрыл.

как помпу от газели поставить???

берешь покупаешь помпу саму новые патдрубки для печки комплект на ваз 2109 потом берешь который на выод идет его подключаешь к входу в помпу который идет на радиатор печки подключаешь в выход помпы выводишь на кнопку отдельную и все потом наливаешь тосол и все работы на часа 3 4 плохо только патрубки менять

Ребята помогите!Сел,прогрелся 5 минут,поехал и чувствую что то плохо дует через 10 минут вообще перестало работать.С чего начать?