Тюнинг ВАЗ → Вопрос про пружины и стойкиСПОРТ
Здорова всем, кто читает!Хотел спросить, чем отличаются пружины СПОРТ от обычных? Они жоще или короче, чем обычные?Стоит ли их ставить? И по поводу стоек: есть комфорт ,а есть спорт? Какие лучше для 99? И какой фирмы лучше, чтобы для наших дорог. Слыхал про SS 20.типа есть СПОРТ и КОМФОРТ.Отпишите пожалуйста кто че знает и кто ставил)))
Также вам может быть интересно:
* вопрос спецам http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/95566.html
* а стоит ли???? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/95567.html
* вопрос по задним стойкам http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/95568.html
* 99 незаводиться ,искры нет!!!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/95569.html
* Вопросик. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/95570.html
- 0
- Illarion_Romanov
- 08 сентября 2016, 07:20
свернуть ветку
свернуть ветку
Амортизаторы имеют четыре уровня жесткости:
Стандарт - жесткость (усилия сжатия и отбоя) соответствует параметрам стандартных заводских амортизаторов;
Комфорт - жесткость (усилие отбоя) на 30 % больше, чем у стандартных (наибольшее количество положительных отзывов) - можно назвать "золотой серединой" по характеристикам для российских городских и междугородных дорог;
Шоссе - на 80% жестче (на отбой), чем стандартные амортизаторы - для частой езды на межгород на больших скоростях. Применяется эффект автоматическогоувеличения жесткости подвески и уменьшения клиренса, при увеличении скорости автомобиля и/или увеличении неровностей дороги (автомобиль "прилипает" к дороге и движется с минимальными кренами и раскачиванием);
Спорт - наиболее жесткие на сжатие и на отбой амортизаторы, предназначенные для "жесткой" спортивной езды с совместным использованием пружин стандартной или увеличенной жесткости, стандартной или уменьшенной высоты
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
за торгмаш слышал что это очень неплохой вариант.
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
у меня были газо-масленные Saches гдето 2 года отъездил и тыс 30км. но дороги у нас не очень. в управлении машинка интересная. у меня раньше стояли сс комфорт был доволен-сейчас может что изменилось в смысле качества не знаю, подделывают возможно. а так отзывы читал много хороших именно о комфорте. а там смотри сам тоже рисковать при чем они не из дешевых. у меня у знакомого стойки монро-про них говорят не убиваемые-он гоняет по кочкам разбитому асфальту хоть бы хрен. и срок говорят службы приличный. но опять же где то я уже писал-сааз после газо-масеных очень жестоко, т.к. машина не внятная и неинформативная становится на отклик руля. и я бы не советовал их брать
свернуть ветку
сс20 были комфорт тоже у меня. сейчас кстати тоже сакс стоят только масляные. к лету возможно буду опять перебирать подвеску - думаю поставить торгмаш газомасло. про монро тоже слышал о их неубиваемости, да вот с ними на подделку нарваться тока так.
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
http://www.tmsport.ru/tuning/?id=2540 вот.
а че за гт-про? первый раз слышу.
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
ну это мое мнение..
свернуть ветку
опорники чьи у тебя стоят?
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
кто подскажет по нормальным опорникам парни?
свернуть ветку