а если по чесноку???и без всяких понтов

#20 ну если не на порядок то, все равно намного выше ценовой категории ВАЗ. За 150 рублей у нас в маристане тока ТАЗ нормальный года 05-06 и можно приобрести, а если иномарки, то начала 90-ых, а с ними гемора не меньше чем с тазами будет

http://www.autonet.ru/auto/info/9880878.aspx?photo=1 вот на че бы я пересел

Езжу на 08, естественно хочется ино. Думаю это будет Kia Sephia/Shumа или Mazda 323F в тыщ 150-170 можно уложиться. А восемь не продам, потому что не продать) 88год, нафиг никому не нужна, а за копейки отдавать не хочется.(не ведро гнилое насквозь, норм машина, возит меня каждый день и бомбит иногда) На другую заработаю, а таз путь стоит, как говорится на черный день. Проверенный и неприхотливый авто лишним не будет.

мазду 3 или опель астру (5 дверей)
еще нра мазда 6 в старом кузове

у нас самая дешевая тачка в салоне это шеврол ланос за 275 000. б/у ино брать: это только гнать из за бугра 3-летную тачку из германии.немцы самые добросовестные водители,машина в отличном состоянии и цена будет на очень много ниже.брать ино у нас старше 7 это пустая трата денег. вариант наше ино младше 7-5 лет не рассматриваю цену ломят бешеную,а тачки не в таком состоянии в котором бы хотелось бы.поэтому остаюсь на зубиле.а насчет такого на чем бы покатался то http://www.iceposter.com/posters/cars/MG/MG_ZT_190_20.. тачка бешеная.))

Докатываю на девятке последний год, к лету буду брать Субу Форестера юзанного. Хотелось бы турбового, но налоог..., да и прочие расходы.

мне б до лета дожить, там возьму себе импрезу вагончика )

но благодаря тазу начал разбираться в устройстве машин, причем довольно быстро, что не может не радовать.

уже сменил на toyota cresta gx 90!95 года и почти за два года поменял раза 4 колодки все, один раз масло и две шаровые передние))

Да не,ездил на буме 34,только дело коснулось ремонта сразу отдал,взял се 8 вложил в нее 10т.р. И Жогаю без всяких проблемм .))))

Вот в какой то теме большинство срались за ВАЗ, а здесь большинство за иномарку, а почему так???

#34
Денис Волков

Когда сборщики ВАЗа руки из ЖОПЫ достанут тогда и можно будет подумать о ВАЗе!!!!!Хотя наш автопром отставший как минимум на 30 лет от всех остальных АВТОпроизводителей врятли уже кого то догонит!!!! И я лучше за 300 тысячь купль GT Nissan Skyline с небольшим пробегом и в идеале чем наше новое ведро с каторым то и дело ебаться надо!!!!(не буду вдаваться в подробности знакомый купил PRIORA за 380 т.р и с пробегом в 10000 т.км она сыплеться владелец не успевает по гарантии отвозить ремонтировать и недавно двигло клинануло он купил месяць ездил и пол года она на СТО по гарантии ремонтируется)Дак вот какой человек после этого захочет покупать наше ведро без балтов!!!!!????

...позволю себе добавить: у нас в россии проблема не только в отсталости автопрома от современных темпов - если бы качество было хорошее, да и пофиг, машины были бы дешевые, простые и саморемонтируемые.
Есть еще проблема НЕКАЧЕСТВЕННЫХ ЗАПЧАСТЕЙ. Покупаешь в автомагазине сам не знаешь что. Это МАРАЗМ - спрашивать у продавца например про новое сцепление "А оно хорошее ?" "А термостат хороший ?". Покупаем запчасти - блядь ни ярлыка, ни слова не написано, кто сделал, где, кто за них ОТВЕЧАЕТ ! Нет контроля качества, всем лишь бы втюхать свой товар....

я бы хотел любую японку дешевую, штобы не ломалась.....

#36
Dmitry Shashkov
сегодня в 13:37
...позволю себе добавить: у нас в россии проблема не только в отсталости автопрома от современных темпов - если бы качество было хорошее, да и пофиг, машины были бы дешевые, простые и саморемонтируемые.
Есть еще проблема НЕКАЧЕСТВЕННЫХ ЗАПЧАСТЕЙ. Покупаешь в автомагазине сам не знаешь что. Это МАРАЗМ - спрашивать у продавца например про новое сцепление "А оно хорошее ?" "А термостат хороший ?". Покупаем запчасти - блядь ни ярлыка, ни слова не написано, кто сделал, где, кто за них ОТВЕЧАЕТ ! Нет контроля качества, всем лишь бы втюхать свой товар....

я бы хотел любую японку дешевую, штобы не ломалась.....

Полностью соглашусь и потдержу:))))))

ездил на многих машинах

но понял если я буду себе покупать иномарку то только Honda CR-V

#36

Если бы у нас еще дороги были бы на порядок выше, то и машины бы ломались гораздо реже!

В России 2 беды!!!! Дураки и дороги :) И что самое ужастное первая проблема делает вторую проблему!!!! Вот вам и замкнутый круг!!!!

в общем приду из армии либо приору новую буду брать если выпускать еще будут потому что в армии не год служить собираюсь, либо бэшку годов так 2004 - 2005 как раз по дешевше будит к тому времени...

В России 2 беды дураки на дорогах)))
Вообще я в понеделик продаю свою 8-ку, добовляю столько-же и беру рублей за 120-130,,,, 2110, 12.....
Ино нихочу потому-что фиг что разберешь!!!

)) а я девятос продаю карб, ищу восьмерку инж ... меня все устраивает (после собственной переборки)) а если честно махнул бы на примеру какую нибудь либо лансер 2-й ... но восьмерки бы все равно оставил =)

на 21083 пересел с е34 не от хорошей жизни( надеюсь к весне все вернеться на круги своя),единственный плюс расход бензина...мифо дешевизне запчастей ваза не совсем подтвердился,например нормальные торм диски 1300 на ваз,1870 бмв,колодки бмв 480,ваз 260,ремень 400 ваз 200,боковое зеркало ваз (типа самое крутое ,аахаха) 700 руб,на бмв б.у 1000,рычаги перед от 1000,перед сайлент от 300,амморты от 1000 и т.п.Подвеска крепкая.Но много всяких но,вроде печки которая ипет мозга,имеет чуть ли не 6 разновидностей и стоит около 300 баков(но ее хватает на мильен лет)...расход бенза около 14-17,масла нада 8 литров покупать ( литр на долив). Но при всем при этом как она едет...Нормальный ухоженный авто стоить меньше 200 000 не может,есть какие нить косяки,пороги например.А е39 машина которая обует до салазок!!!

Меня много что устраивает. У самого 9ка 93 года и Ауди 80 88 года. Аудюха мега надежный автомобиль. если что-то надо ремонтировать, то в ближайшие 3 года ты туда больше не полезешь - сделал и забыл. запчасти раза в 1.5 -2 дороже чем на таз. но и у таза есть свои плюсы:
Я его покупал для поездок по стране на месяц, но мне понравилось и он у меня уже 1.5 года! суммарно на ремонт за это время ушло раза в 3 больше чем на ауди, но машина была почти убитая, пришлось поднимать. на дороге останавливался один раз из-за отвалившегося провода от датчика включения вентилятора.
Собственнно к плюсам можно отнести расход 6 литров по трассе и 8 в городе, то что на него не покушаются и его можно бросать где угодно, особенно в неудобных местах и не бояться что какой-нибудь идиот поцарапает или стукнет - коленкой ваправил, баллончиком покрасил!
Ремонтируется в любом городе и сразу, причем по большей части своими руками! запчасти есть везде. короче говоря гарантия мобильности в пределах бывшего ссср )))
Вездеходность тоже неплохая! не страшно оторвать что-нибудь... короче эта машина вселяет уверенность! Хочу поменять ее на более свежую, а вот сможет ли она стать основной машиной для меня - не знаю!

многие люди, как и 41 ошибаются, думая что иномарку сам не починишь, книжку с интернета качаешь - и погнал, если ты обычный автолюбитель - в движок итак не полезель,а остальное(электрика, тормоза. подвеска, салон, лампочки, кузовщина, рулевая, генератор. питание, охлаждение, зажигание, смазка) - все то же самое. архитектура везде похожая, разобраться реально, все, что сделал один человек - другой понять сможет, вопрос лишь старания, я вот за неделю изучил полностью устройство акпп и планетарных редукторов в целом, и вообще планирую заняться ремонтом этих вещиц..

на самом деле очень привык к тазам!!!!!!!!!
и если соберусь менять свою 9 88 года то на какую-нибудь 12!!!!!!!)))))))))

Я бы мазду 3 взяла, но свою 99 я так обожаю не смотря на то что она гремит

BMW X5. Во сне вижу!

Mitsubishi Galnt Legnum ,для дачи и работы ,моя мечта)