Тюнинг ВАЗ → Греется быстро

у тебя хоть вентилятор работает???7 есть смысл поставить датчик в радиатор на включение при меньшей температуре)))) может помпа уже подсносилась и потеряла 1 лопость(пластиковые так разваливаютс) может термостат не до конца открывает! или вообще радиатор забит!
еще крышку на расширительном посмотри)
свернуть ветку

ну начать с малого я думаю. это крышка расширительного бачка и термостат
свернуть ветку

а что с крышкой может быть?
свернуть ветку

у меня греется тоже капец не знаю че сделать, термостат думаю
свернуть ветку

термостат работает, после 90 градусов патрубок большого круга греется, вентилятор тоже ( включается примерно при 95 градусах), вот крышку не смотрел, но воздух пропускает клапан при увеличении давления!
свернуть ветку

#4
Рома Зверев
заедает клапан и он начинает воздух пускать! и машина кипит! а при исправной держится определ давление что даж при 110 градусах тосол не закипает
свернуть ветку

#6
Егор Combats
купи крышку и посмотри! банально может все в ней быть)
свернуть ветку

хорошо попробую так сделать
свернуть ветку

попробуй вылить ВЕСЬ тосол и залить антифриз... зелененький..
свернуть ветку

Ремонт карбюраторов и инжекторов. Компьютерная диагностика ВСЕХ систем автомобиля.

Заправка и ремонт кондиционеров!

Ремонт автоэлектрики.

ЧИП-ТЮНИНГ

м.Старая деревня
Мебельный проезд д,2

с10 до 20 без выходных

89013083922

Высокое качество по доступной цене!!!

ЧЛЕНАМ ГРУППЫ СКИДКИ 10% !!!!

Приглашаю всех кого интересует тема Тюнинга вступать в нашу группу
"Чип-тюнинг и диагностика".
А так же если у Вас имеются проблемы с авто --присылайте вопросы буду рад помочь!!!!!

прайс и более подробная информация на сайте

http://prof-auto-diag.narod.ru/
свернуть ветку

# 10 тосол , вода или антифриз какая разница ? Машина кипеть не должна !
Олег уже сказал что начать надо с пробки она со временем теряет форму и свойства , рекомендуют пробку Luzаr , и вообще хорошо проверить систему охлаждения на герметичность , скоро лето и все косяки системы охлаждения полезут наружу .
свернуть ветку

Ребят есть подозрение что не включается вентилятор) Не слышал ни разу хотя по пробкам ползаю постоянно.Датчик температуры начал выебываться поэтому понять не могу греется или нет, но ни кипит.
С чего начать поиск проблемы?
Машина 99 1.5 инж
На карбюраторных стоит датчик прямо в радиаторе вроде) у себя такого не нашел))
свернуть ветку

проверь сам вентилятор, всмысле датчик не нашел?)))))))) может поэтому и не включается)))))
свернуть ветку

ну в мурзилке нарисовано на карб движке прямо на радиаторе торчит датчик включения вентилятора)
На инжекторах такой фишки нет )
свернуть ветку

на инжекторах стоит датчик температуры. на карбе - реле температуры, так вот инжектор своими мозгами в зависимости от прошивки включает свой вентилятор.. иногда в прошивку забывают добавить эту функцию.. проще всего начать в проверки вентилятора - подать на него напряжение
свернуть ветку