Греется быстро

у тебя хоть вентилятор работает???7 есть смысл поставить датчик в радиатор на включение при меньшей температуре)))) может помпа уже подсносилась и потеряла 1 лопость(пластиковые так разваливаютс) может термостат не до конца открывает! или вообще радиатор забит!
еще крышку на расширительном посмотри)

ну начать с малого я думаю. это крышка расширительного бачка и термостат

а что с крышкой может быть?

у меня греется тоже капец не знаю че сделать, термостат думаю

термостат работает, после 90 градусов патрубок большого круга греется, вентилятор тоже ( включается примерно при 95 градусах), вот крышку не смотрел, но воздух пропускает клапан при увеличении давления!

#4
Рома Зверев
заедает клапан и он начинает воздух пускать! и машина кипит! а при исправной держится определ давление что даж при 110 градусах тосол не закипает

#6
Егор Combats
купи крышку и посмотри! банально может все в ней быть)

хорошо попробую так сделать

попробуй вылить ВЕСЬ тосол и залить антифриз... зелененький..

Ремонт карбюраторов и инжекторов. Компьютерная диагностика ВСЕХ систем автомобиля.

Заправка и ремонт кондиционеров!

Ремонт автоэлектрики.

ЧИП-ТЮНИНГ

м.Старая деревня
Мебельный проезд д,2

с10 до 20 без выходных

89013083922

Высокое качество по доступной цене!!!

ЧЛЕНАМ ГРУППЫ СКИДКИ 10% !!!!

Приглашаю всех кого интересует тема Тюнинга вступать в нашу группу
"Чип-тюнинг и диагностика".
А так же если у Вас имеются проблемы с авто --присылайте вопросы буду рад помочь!!!!!

прайс и более подробная информация на сайте

http://prof-auto-diag.narod.ru/

# 10 тосол , вода или антифриз какая разница ? Машина кипеть не должна !
Олег уже сказал что начать надо с пробки она со временем теряет форму и свойства , рекомендуют пробку Luzаr , и вообще хорошо проверить систему охлаждения на герметичность , скоро лето и все косяки системы охлаждения полезут наружу .

Ребят есть подозрение что не включается вентилятор) Не слышал ни разу хотя по пробкам ползаю постоянно.Датчик температуры начал выебываться поэтому понять не могу греется или нет, но ни кипит.
С чего начать поиск проблемы?
Машина 99 1.5 инж
На карбюраторных стоит датчик прямо в радиаторе вроде) у себя такого не нашел))

проверь сам вентилятор, всмысле датчик не нашел?)))))))) может поэтому и не включается)))))

ну в мурзилке нарисовано на карб движке прямо на радиаторе торчит датчик включения вентилятора)
На инжекторах такой фишки нет )

на инжекторах стоит датчик температуры. на карбе - реле температуры, так вот инжектор своими мозгами в зависимости от прошивки включает свой вентилятор.. иногда в прошивку забывают добавить эту функцию.. проще всего начать в проверки вентилятора - подать на него напряжение