Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗПро топливный насос ВАЗ 21099инж.

Всем привет!!!Вчера ехал по плохой дороге,снег,вода,грязь и т.п.!!!Ехал себе ехал и вдруг машина начала дергаться, а потом вообще заглохла!В итоге перестал качать бензонасос!С топливной рампы стравил давление насос накачал и машинка завелась!Все работала отлично на нейтрали ,как только поехал опять задергалась и сдохла и опять насос не качает!Постоит минут 15 качает все заводится только поедешь 2 включаешь задергается и глохнет!Помогите кто знает!Заранее благодарен!!

Также вам может быть интересно:
* замена переднего подшипника ступицы http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/95556.html
* Греется быстро http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/95557.html
* Поршневая http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/95558.html
* Электроклапан наверно... http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/95559.html
* а если по чесноку???и без всяких понтов http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/95560.html


Комментарии (21)
rss свернуть / развернуть
Может не держит нужное давление! Или забитий фильтр,или сеточка насоса! Или плохой контакт предохранителя!
свернуть ветку
А предохранитель где находиться???
свернуть ветку
в районе контроллера там три реле и основные предохранители системы. там смотри все контакты,предохранители,реле, фишку на самом насосе... и сделай замер давления топлива.
ну и если давно не менял фильтр и сеточку насоса,то замени их
свернуть ветку
Фильтр осенью менял!А сеточу геморно менять?Там ведь бак надо снимать?А датчик колен вала не может быть?Ну сегодня на диагностику съезжу на ходу проверить,может какие ошибки выдаст!
свернуть ветку
Можно не снимать бак. Можно взять болгарку и нужный лючек вырезать в кузове (на будущее) А там гайки откручиваешь и вытаскиваешь. если насос, то там все просто по замене. самое трудное это шлангачка пластмассовая. Ее надо зажигалкой нагревать перед тем как натянуть на моторчик
свернуть ветку
Ну болгаркой это уж слишком! Мало ли бенз подтекает из соединений! А так лучше ножницами по металлу! Махни реле для начала!
свернуть ветку
ну ножницами тяжко будет!
свернуть ветку
1 минута и я все вырезал ножницами!
свернуть ветку
а че за реле где оно? у меня просто такая же печаль
свернуть ветку
Антон, все же написано в #4
свернуть ветку
Парни все сделал!!!Всем спасибо за советы!Предохранитель мозг ипал!Но диагностику всеравно делал и очень огорчился, надо дмрв менять,т.К. На холостых показывает расход топлива 1.3л в час а должен вроде как 1.0 показывать!
свернуть ветку

как может продохранитель мозг ипать? он либо работает либо нет
свернуть ветку
А вот так вот!!На месте стоишь машина работает, по асфальту едешь работает, на грунтовку заезжаешь машина дергаеться и глохнет с виду целый предохранитель он походу от тресков лопнул !
свернуть ветку
бляяяя у меня так же)))) надо глянуть
свернуть ветку
это там где под бардачком да, внизу
свернуть ветку
Да да да!!Там помоему в середине я менял он должен на топливный насос идти!А лучше контролькой проверь все рылюхи!!
свернуть ветку
#12 должен показывать 10-12 литров в час при 90 градусах двигателя
свернуть ветку
Ты наверно ошибаешься!Че то больно много,тогда на сотню сколько жорать будет?
свернуть ветку
а, ты про топливо писал, я думал про воздух )) да причин миллион,не обязательно дмрв
свернуть ветку
Не диагностика показала что датчик!!
свернуть ветку
Если датчик ДМРВ полетел то это видно по компьютеру бортовому. У меня тоже показывал 1.1-1,2. Поменял датчик стало показывать 0.8-0.9
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: