Тосол уходит! Подскажите дилетанту!

воду не лей ни в коем случае.
когда двиг перегреваешь, он потом начинает работать на износ...
смотри внимательней соединения патрубков

без тосола не едь!!!!! Залей воды!!!!! Сильне перегреешь капиталочку схватить можешь,а точнее замену колец,поршней и т.д.Радиатор печки находиться в центре торпеды ,внизу. Достать его можно с переднего пассажирского сиденья. Если труба радиатору печки то в салоне будет тосол полюбому. Помпа у тебя случайно не потекла???

Витя а почему воду то не лить???

у него же тосол еще есть в системе, размешает и тосол на свалку. Да и вода же там вредна в системе

ДА ФИГНЯ ЭТО ВСЕ. А что ему на сухую ехать??? Ему его полюбому сливать. Будь то помпа или радиатор печки. Я на лето вообще 50на 50 на лето делаю.

пускай тосол и дольет

ну на сухую точно не стоит ехать)

Ну тут если тосол не жалко на улицу выливать т тогда пускай. Я кстати могу по дешовке подогнать литров200

Тосол(этилен гликоль) его вообщето на зоводе размешивают водой. ТОлько вот вода там дистилированная. Немного долить можно и обычной. Главное не перегревай 1500 движок он перегревов боится очень.
а дистилированную воду льют чтоб в системе отложений не образовывалось

если пар , то смотри патрубки над выпускным коллектором и глушаком. это те что на подогрев карбюратора идут и к крану печки. может еще сам кран печки потечь. у меня после похожего приключения с карлсоном потек радиатор печки.
Весь тосол у тебя скорее всего не ушел... хотя смотри на лужу под машиной. до гаража можешь дисцилированной воды долить чтобы доехать. стои 15р /литр примерно. лучше обычной тем что накипь не дает.

Спасибо парни всем за советы! Короче все как я и предпологал! Патрубок побежал, впускной, радиатора печки! Он какраз над коллектором выпускным, вот тосолом и воняло в салоне. Он капал на коллектор, испарялся, разумеется поднимался вверх, а там как раз воздухо заборник печки! В салоне сухо!Сразу разгляжеть не мог, т.к. темно было. Сегодня днем стало все яно. Машина на снегу стояла, т.к. тосол, ясен пень, горячий вытекал, на снего проталина была.=))) Только дибил слепой не заметил бы!)) Я ни к тем не к другим не отношусь! Темно просто было вчера! +))
Короче бежит не по детски, за ночь весь тосол выбежал, выбора не было, залил воду и быстренько в гараж. Завтра патрубки куплю и менять буду.
Кстати, кто нибудь менял патрубки печки??(я оба решил поменять, т.к. второй твердый уже как камень, думаю долго не проживет), Без ямы реально подлезть??(Гараж есть теплый, там собственно сейчас тарахома и находится), а вот ямы нет! И надо ли в салоне что то делать??Ну всмысле патрубок в салон дальше идет, или там уже радиатр сразу??
Сколько всего тосола в системе??
За ранее благодарю..

#8"Ну тут если тосол не жалко на улицу выливать т тогда пускай"
Вот как раз таки руководствуясь экономическими соображениями воду и лил! Да и тосола если честно под рукой не очень то было много, точнее ваааще нема! =)))))))))

На воде можно доехать, а вот ездить ни на дистилированной, ни на обычной нельзя.Тосол жирный-он как смазка на помпу действует.

Да я в курсе. Я тоько чтоб дотянуть до гаража! Да и все равно выбежит, тосол жалко, я не милионер стоб 5 литров по 60р примрно на ветер выкинуть.
Я никогда собственно воду и не лил, всегда только тосол, и летом и зимой! Просто выбора не было.Лучше уж воду, чем на сухую! Я хоть и не разбираюсь нихрена в машинах, но логическое мышление все же присутствует +)) С помпой все ровно, менял еще по лету.Утечка из впускного патрубка печки.