Тюнинг ВАЗ → Колдун, вон из тормозной ситемы! :

лучше не стоит...
свернуть ветку

не нужно удалять регулятор давления, опасно это, чертовски опасно
свернуть ветку

он у меня и так не работает уже пару лет, все заржавело, тяга не ходит как надо, жпа у машины задрана, и он не настроен. тока мозг ебет...и течет...а щас у меня балка сломалась, вот я и думаю, восстановить его или убрать просто
свернуть ветку

если все 4 колеса будут тормозить одинаково это может призвести к чему угодно..
свернуть ветку

не будут они одинакого тормозить... задние будут блокироваться очень быстро, так как зад легкий, дьявольски легкий, короче пипец. тормоза будут значительно хуже
свернуть ветку

ну я имел ввиду что одинаковое усилие будет разделяться на все 4 колеса...
свернуть ветку

хм....чета вы ребята подСБИли мой оптимизм )
свернуть ветку

лучше купи новый колдун.. купи новые ззадние тормозные цилиндры.. колодки нормальные... и все будет хорошо тормозить ))))
свернуть ветку

колдун новый есть, но эта система с тягой вся уже уничтожена....куплю новую балку завтра, там посмотрим...спасибо за советы ;)
свернуть ветку

не выбрасывай регулятор давления задних тормозов, если откажешься от него - получишь увеличенный износ задней резины и вообщем увеличенный тормозной путь, который тебе ни к чему, а еще если занесет жопу на торможении - получишь мятый/сломанный диск, ступицу может быть. крыло может, бампер может, да смотря как и смотря обо что ударишься... я на занос зада обходился колесными дисками....а вот чуваку знакомому столбы дорогу перебегали, дверь пришлось чинить... так что с тормозами будь осторожнее
свернуть ветку

ну незнаю ребят, я когда свою покупал там колдуна уже не было, я бы не сказал что все прям так страшно, за 2 года что езжу тормоза не подводили, и неудобств никаких по поводу отсутствия колдуна не ощутил... наверно зависит от того как ездить)
свернуть ветку

у меня тоже нет колдуна. покупал так. езжу третий год пока норм и зимы три отъездил без проблем
свернуть ветку

мы на иже (ода) убирали колдун... тормозили на 70% только задними колесами. если есть возможность поменять и настроить, то лучше поменять и настроить!
свернуть ветку

у меня побежал недавно тоже хотел убрать, ну в итоге пошел отдал 600руб и поставил новый колдун.
свернуть ветку

я выкинул его нах, все в норме)
свернуть ветку

я тоже его удалял и ни какой разницы!!
свернуть ветку

я гайу запихал туда...тормозят 4 колеса одновр. все супер не жалуюсь.
свернуть ветку

оданко, мнения резко поменялись ))) пожалуй тоже уберу на время, хоть почувствую, как без него...
свернуть ветку

Лучше с регулятором! при правильной настройке машина стопориться не хуже чем на спорт.тормозах!!! Сам любитель погонять, но тормоза на моей зубилке не стану трогать!!! Я отрегулировал так что тормозят сразу все, но в кол первыми передние идут! машинку проще на дороге удержать!
свернуть ветку

понятно, что лучше...просто делали бы у нас нормальные запчасти, чтоб поставил, настроил, и забыл...так ить нет, будет течь же через месяц, или еще как нить выежываться....
свернуть ветку

я заглушил трубки на задний тормоз.разницы никакой нет...вообще.только колодки с переди чуть быстрее стираться будут.
может это и опасно,хотя я непойму где эта опасность езжу так уже год= нах нужны эти барабаны?!
свернуть ветку

Мне видать повезло! три года не лезел туда! ток так профилактическая чистка была этой зимой и все!
свернуть ветку

#22
Романъ Шидловскiй, как то Вы уж слишком радикально поступили ))
свернуть ветку

Согласен! разници не будет при пенсионерской езде! А экстренное торможение? Забыли? Иль жизнь не дорога?
свернуть ветку

#24
Андрей Rellik Виноградовъ
все так говорят.хз.просто никто не пробавал.а у меня задний целиндр на трассе потек.что делать????? взял да заглушил.больше года езжу разницы НЕТ.и жодкости меньше надо.я никому ненавязываю,просто говорю как можно. (и делать не собираюсь.зачем тратить деньги если разницы 5%)
свернуть ветку