Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗстартер?? опрос

история такая... утром сел завел поехал на работу, по дороге два раза сама заглохла на ходу(хотя это врядли связано но раньшетакого не было) т.к. ехал заводил не стартером, но перед самой работой заглохла но перекрестке , я ключ на старт а она ноль имоций!!! оттолкал поставил вечером таже история все вкл. а стартер молчит. пробовал на прямую втягивающее отверткой искрит но не крутит, пошол купил втягивающее постивил опять"банан" но втягиваюшее пору раз щелкнуло, я его напрямую один хрен молчит. толкнули завел приехал домой (по пути опять хотела заглохнуть) итог. релюхи поменял, втягивающее новое, на прямую "не алле" а сам стартер новай недели три как поменял....
вопрос что за......???????
ps. под копотом после каждой попытки завесть появляется слабый запах поленой проводки но от куда не пойму провода вроде все холодные.

Также вам может быть интересно:
* Колдун, вон из тормозной ситемы! : http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/95519.html
* Керхер. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/95520.html
* Тосол уходит! Подскажите дилетанту! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/95521.html
* датчик включения вентилятора радиатора http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/95522.html
* Герметик в систему охлождения. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/95523.html


Комментарии (17)
rss свернуть / развернуть
у меня так было,только зимой,новый стартер 3 недели не отъездил,сгорел,

у меня втулка заздрочилась в коропке(та куда вал стартера входит)вставал на перекос и заькул

попробуй поменять втулку и поставь рабочий стартер.
свернуть ветку
я съездилк мастерам,кто стартерами занимаеться,т.к у самого запчестей неосталось,с последней переборки,он за 300 поменял втулку и за 800 стартер сделал....
свернуть ветку
сними стартер, вскрой щеточный узел, замени если нужно щетки и зашкурь очень мелкой наждачкой контакты ротора (которые со щетками контактируют). Хотя если попахивает паленым то мне кажется ты попал на новый стартер
свернуть ветку
у кого какой стартер стоит??? (ваз, балгария, катэ, и виднл еще kraft) какой поставить шоб мозг не ипа^??
свернуть ветку
щетки рановато для нового. втулку смотри. можно самому поменять. но прежде возьми зеркальце и посмотри в каком она состоянии, предварительно не забудь снять стартер) меняется если отверстие не правильной формы(не круглое)так-мельчик подбираешь по отверстию и начинаешь наризать резьбу в старой втулке пока мельчик не упрется и потом сама выйдет втулка т.к. будет накручиваться.
у меня машина карб. стартер вазовский от инжекторной девятки. его плюсы редукторный и потребляет меньше энергии можно завести и на дохлом аккамуляторе. 2 года без проблем а до -этого старый мучил то контакт окислится то провод отвалится то втягивающие
свернуть ветку
Ставил в сентябре КЗАТЭ редукторный. Стоит рублей на 200-300 дороже, зато редуктор!
Они довольно хорошего качества (одни из лучших). У меня в магазине запчастей друг работает не первый год, поэтому перед покупкой проконсультировался с ним)))
свернуть ветку
Было у меня както завел и поехал, и незаметил что ключь после заводки неоткинулся назад (заело) в итоге бендикс неоткинулся назад и я через весь город со стартером на "старте" мотором его крутил, спалил нахрен.
Ты этот вариант проверял???
свернуть ветку
катэковские стартера качественные. редукторный лучше, крутит помедленнее, за то поупорнее так сказать. в мороз то что нужно. меня ни разу не подводил.
свернуть ветку
мотор заглох у тебя от замыкания стартера. бендикс вылез - заглушил мотор, по счастливой случайности маховик не заклинило первые несколько раз, а вот зато бендикс видать где-то по середине остался. слизались концики зубцов, оставшиеся в зацеплении. стартера и маховика, в итоге ты попал на новый стартер в сборе
свернуть ветку
Проверь массу на моторе, бывает отходит, просто раскрути и прикрути, такое часто встречается
свернуть ветку
разобрал стартер, сгорели щетки!!!!! почему???
свернуть ветку
Сгорели потому что, 8 написал:

"ключь после заводки неоткинулся назад (заело) в итоге бендикс неоткинулся назад и я через весь город со стартером на "старте" мотором его крутил, спалил нахрен"

И еще бывает втягивающее реле клинит и даже если ты ключ вынешь из замка стартер будет вращаться дальше - в таких случаях помогает удар молотком по стартеру, а точнее по той части корпуса куда втягивающее крепится. Качество з/ч оставляет желать лучшего и такие проблемы бывают как и на новых стартерах так и после замены втягивающего на новый (лично у меня после замены втягивающего оно через 2 недели заклинило таким образом). Смазал литолом внутренности втягивающего и сам механизм вилки который приводит в зацепление бендикс с маховиком. Уже более полу года не заедает.

Меняй щетки. Ну и чтоб замок зажигания не заедало - вариант пшикнуть внутрь WD-40
свернуть ветку
купил катэк (самый здоровый и дорогой) если сгорит я засуну его в жопу конструктору (если там место осталось))))) )
свернуть ветку
Евгений ~made in USSR~ Bublikoff +1)))
За замком следи, старайся всегда проверять откинулся ключ назад или нет, я так два стартера спалил, и конструктор здесь непричем((
свернуть ветку
Артем APA)(I$ Швыдкий
конструктору зубила
свернуть ветку
полтора года на зубилах езжу ни чего не сгорало, и ключ всегда откидывался!
свернуть ветку
Я менял стартер года два назад, и то по причине износа втулок(жутко башмачил и якорь згорел) Щас вообще какой-то белорусский стоит и не парюсь, ток щетки поменял! Евгений ~made in USSR~ Bublikoff - симптомы такие, что как будто щетки не контачат, или обрыв какого-нибудь провода щетки! у меня такое случалось! перебрал, провод подлечил, Ц-ешкой прозвонил, поставил и проблем нет, ни в летом ни зимой! )))
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: