Тюнинг ВАЗ → Шрус или что это?!

вроде внутренний хрустит когда прямо едешь
свернуть ветку

наружный может у меня так же было,там падла шарик один выскочил и хрустел так что не дайбог,даже по прямой!!!
свернуть ветку

трястись врятли из-за шруса
свернуть ветку

Я вот тоже думаю..может или нет трястись?!все произошло как то сразу после того как развернулся и чуть газу поддал когда трогался..
свернуть ветку

может. внутренний если прямо едешь и трясет. при поворотах если трясет наружний. не тяни. http://vkontakte.ru/topic-42613_22750136
свернуть ветку

Внутренние живут дольше. Если совсем умрет и ехать не сможешь (дифференциал сработает и встанешь на месте), то: поставил на передачу первую, отпустил сцепление. машина естественно стоит(на всякий ручник дерни), потом открываешь капот и смотришь, крутится ли привод. если крутится, то внешний ШРУС умер там, где крутится. нет - внутренний.
свернуть ветку

внутренний убитть сложно если небуло удара а наружний проверить легко на вывернутых колесах а если вибрация 100% шруз если диски в порядке
свернуть ветку

Я недавно так встал (рассыпался сепаратор и высыпались шарики)! и то хруст не сильный был, как раз в магазин за новым ехал! так что лучше не тянуть если не хочется приключений на дороге(иль вообще на трассе в глухой деревне)))) Внутренние живут очень долго(но они быстро съедятся если шлифовать на асфальте(они этого не любят)) А трести может запросто! Из-за сильного износа сепаратора вал не по центру становиться и его начинает колбасить! (а ему не много надо 0.5-1 м и пипец, как на вибро станке)
свернуть ветку

Ага..спасибо..)
свернуть ветку

короче сняли наружнюю гранату..она еле дышала...и тут внутренняя сама выпадает..сепаратор в хламину просто рассыпался...потом поставили обе новые и все ок..))

так что если начало трясти после того как шрус очень...ну оч сильно хрустел...знайте это шрус...))
свернуть ветку