Тюнинг ВАЗ → про карб

в инете есть книга про карбюраторы Solex. много полезного и интересного. хотя не на все вопросы найдешь ответ
свернуть ветку

купи за 3 т.р. в инжектор спотре...и будет тебе счастье....а так легче зажигание насроить.....будет как бшеная...
свернуть ветку

интереснее самому)))
свернуть ветку

если спорт на обычный движок много выигрываешь?
свернуть ветку

динамика да....расход большой будет...сам..можешь и хорошо сделать а можешь и напоганить....
свернуть ветку

я вот завтра домой хочу принести,мне батек сказал обьяснит,там какую то планку вытачиваешь,чет с ней делаешь,смысл в том что можно хоть 140 ехать на одной камере,а можно топнуть по реще и сразу две открываються...говорит сек 1,5 выиграю,и разница в расходе не очень у него так на 6 и 10 было сделано
свернуть ветку

Я мучался с карбом,ремонт бесполезен,купил новый за 2500 Новосиб,настройки с завода шли,только Х.Х. отрегулировал и в топку...
свернуть ветку

у меня все норм с ним,надо диафрагму поменять на ускарительном и на вакумном прокладочку и все...да еще CO отрегулировать,а то свечи черным закидывает,после того как разобрал,почистил,чтоб до ехать
свернуть ветку

поставь кулачек побольше на ускорительный и будут сразу 2 открыватся камеры) реально ускоряется)
свернуть ветку

#10
Мишаня Удовиченко

а его от какогото другого или самому выточить???
свернуть ветку

помойму от нивы мне ставили) но я не помню) можешь снять и сходить в магаз и скажи тип мне вот это но побольше размером)))))
свернуть ветку