про карб

в инете есть книга про карбюраторы Solex. много полезного и интересного. хотя не на все вопросы найдешь ответ

купи за 3 т.р. в инжектор спотре...и будет тебе счастье....а так легче зажигание насроить.....будет как бшеная...

интереснее самому)))

если спорт на обычный движок много выигрываешь?

динамика да....расход большой будет...сам..можешь и хорошо сделать а можешь и напоганить....

я вот завтра домой хочу принести,мне батек сказал обьяснит,там какую то планку вытачиваешь,чет с ней делаешь,смысл в том что можно хоть 140 ехать на одной камере,а можно топнуть по реще и сразу две открываються...говорит сек 1,5 выиграю,и разница в расходе не очень у него так на 6 и 10 было сделано

Я мучался с карбом,ремонт бесполезен,купил новый за 2500 Новосиб,настройки с завода шли,только Х.Х. отрегулировал и в топку...

у меня все норм с ним,надо диафрагму поменять на ускарительном и на вакумном прокладочку и все...да еще CO отрегулировать,а то свечи черным закидывает,после того как разобрал,почистил,чтоб до ехать

поставь кулачек побольше на ускорительный и будут сразу 2 открыватся камеры) реально ускоряется)

#10
Мишаня Удовиченко

а его от какогото другого или самому выточить???

помойму от нивы мне ставили) но я не помню) можешь снять и сходить в магаз и скажи тип мне вот это но побольше размером)))))