1 есть ли отличие между стартерами для инж. и карб. двигателей. 2 сколько стоит тот и другой б/у. 3 из за чего стартер может брать на себя много тока? кроме виткования
1. Вообще-то есть, он туда и туда(карб,инж) подходит, есть стартер с редуктором, есть без, с редуктором дороже-заводится лучше, по приятнее. 2. б/у стартер по-моему лучше не стоит брать..это как кота в мешке покупать, купи новый. Бери с редукторм. 3. Так как стартер можно починить, лучше его снять и посмотрет, может у тебя там люфт в подшипниках, а возможно и втулке хана.
Дело в том что я уже говорил что нет на него запчастей! вообще не понимаю как этот стартер оказался в машине! если только так разобрать и подшипники подобрать от чего нибудь другого
Че за украинский, какая фирма? У меня просто тоже непонятный стоял "iscra" не мог зап частей найти, купил редукторный— на старой батарейке с форда фокуса2, зимой вообще без напряга крутит)
2. б/у стартер по-моему лучше не стоит брать..это как кота в мешке покупать, купи новый. Бери с редукторм.
3. Так как стартер можно починить, лучше его снять и посмотрет, может у тебя там люфт в подшипниках, а возможно и втулке хана.