я делал сам. ручная видел на одной мойке 1500.
сверкать будет лучше.
если будешь сам делать, то возьми лучше дрель аккумуляторную, купи насадку, я в строительном нашел, такая мягкая, типа войлока. правда как купил больше не полировал.. как-то не дошел до этого. а до этого сам (тряпками) 2 раза в том году. правда самому очень заепно. ушло часа 2, если не больше, на всю машину.

1)Берешь полировальную машинку, если нету покупаешь насадку на дрель
2)Покупаешь в профессиональном магазине полироль на развес. Полироль номер 1,2,3 соответственно (для номар три насадка в виде войлока, для остальных типа губки)
3) Моешь машину. Если металлик и есть сильные царапины на лаке, покупаешь листочек шкурки ЗМ 1500 и поливая водичком потихоньку матуешь это место
4) Полируешь весь кузов поочереди 1,2,3. Только не полируй углы, протрешь до дыры.

У нас такое удовольствие стоит 3к, учитывая что полироль дорогая штука, и работы там на пол дня профессианалу

Есть ли смысл?? Ну если машиа свежая, и хочешь продать подороже есть. А так мне кажется нафиг надо...

Я вот тоже спец тряпкой в ручную полирую, устаешь -как будто вагон разгрузил

а какую фирму лучше брать?

Во- первых есть защитная полироль для защиты и блеска, а есть глубокая полировка для удаления царапин и предания блеска. С глубокой лучше не зная не связываться ни чего хорошего не получится только лак сжечь можно. Она стоит на мойке тысяч 5, а защитная стоит 500 р, сам работал на мойке знаю чо по чем.

turtle wax бери. но их очень много вариантов. покупай там где выбор есть.
мне старый хозяин машины отдал полироль их в цвет кузова (гранат). в продаже я такую так и не увидел.

слышал что при полировке кузова стирается слой краски