пропали тормоза.
РЕбята подскажите плиз.
менял давно колодки и неправильно поставил в барабане пластину которая между колодок. вчера сломалась, начала звенеть.
разобрал, поменял колодки цилинды вобщем весь механизм барабана(и левого и правого конечно)
проехал-нет передних тормозов, думал из-за разницы колодок, поменял передние-не тормозит...прокачал все 4 колеса, сначала схватывает задние колеса, потом нехотя передние...и педаль пустая стала...машина 2003 года, 26т пробенга...
менял давно колодки и неправильно поставил в барабане пластину которая между колодок. вчера сломалась, начала звенеть.
разобрал, поменял колодки цилинды вобщем весь механизм барабана(и левого и правого конечно)
проехал-нет передних тормозов, думал из-за разницы колодок, поменял передние-не тормозит...прокачал все 4 колеса, сначала схватывает задние колеса, потом нехотя передние...и педаль пустая стала...машина 2003 года, 26т пробенга...
Устанавливаем автомобиль без груза на смотровую канаву, несколько раз прожимаем заднюю часть автомобиля усилием 40–50 кгс для установки задней подвески в среднее положение.
Ключом «на 13» ослабляем болт крепления регулятора давления к кронштейну рычага привода регулятора…
…и перемещаем кронштейн отверткой так, чтобы зазор между рычагом и пружиной рычага был в пределах 2,0–2,1 мм.
Зазор проверяем отрезком проволоки или сверлом соответствующего диаметра. После регулировки проводим своего рода дорожный тест, при котором наблюдатель вне автомобиля должен зафиксировать блокировку задних колес, которая должна наступать несколько позже, чем передних, при резком торможении со скорости 30–40 км/ч.
При слишком поздней блокировке уменьшаем зазор, при ранней (опережающей блокировку передних колес) — увеличиваем, с обязательной последующей проверкой этим способом.
А колдун если неправильно настроен может влиять на передние колеса?
просто они зажимаются под самый конец педали иногда вообще не блокируются...я думал может цилиндры...но чтоб оба сразу...