Тюнинг ВАЗ → Перегревается

Ехал вчера,глянул на температуру,а там за 90 зашкалило.Вентилятор не включается.Как проверить что это? И что вобще может быть?

Также вам может быть интересно:
* Скоро лето!!!!! а стекло отвертка держит http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/95427.html
* Переключатель от шеви-нива http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/95428.html
* Доки. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/95429.html
* троит http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/95430.html
* Зажигание http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/95431.html

0
Temka_Zagigin
16 февраля 2016, 08:48

Artur_Ulanov
16 февраля 2016, 08:53
v
0

инжектор, карб? панель высокая/низкая? на высокой стрелка врет конкретно, а включается вентилятор при 105 по стандарту. стрелка при 105 показывает уже 120. сигнал работает? если нет меняй предохранитель и ищи где коротит. замкни фишку вентилятора, он должен принудительно заработать.
свернуть ветку

Alekhandro_Matskiv
16 февраля 2016, 08:54
v
0

много чего... датчик температуры... что то в блоке предохранителей.... сам вентилятор!
а вентилятор на прямую работает? или когда контакты соединяешь которые идут на датчик температуры?
свернуть ветку

Temka_Zagigin
17 февраля 2016, 08:55
v
0

Карб.Высокая.Сигнал работает.Не не,у меня всегда меньше 90 было,а тут чуть не закипел.Провода это два которые в радиатор идут замкнуть,и должно заработать?
свернуть ветку

Alekhandro_Matskiv
17 февраля 2016, 08:57
v
0

ну если датчик накрылся то при замыкании должно заработать! в блоке посмотри предохранитель! и на прямую попробуй вентилятор от аккума работает ли он или нет!
свернуть ветку

Temka_Zagigin
17 февраля 2016, 09:00
v
0

Ладно,посмотрю.А из-за термостата такая фигня может быть?
свернуть ветку

Ilya_Gromov
17 февраля 2016, 09:03
v
0

маловероятно. хотя тоже возможно, включаешь зажигание - и отверткой замыкаешь именно те провода, которые в радиатор идут, вентилятор должен будет активироваться, если нет - проблема либо в вентиляторе либо в проводке
свернуть ветку

Artur_Ulanov
17 февраля 2016, 09:04
v
0

нет, не термостат, вентилятор просто не вырубался бы а машина перегревалась
свернуть ветку

Ilya_Gromov
17 февраля 2016, 09:06
v
0

да, логично... еще погляди патрубки, например если у тебя помпа перестала качать или еще что - у тебя в блоке тосол горячий а в радике холодный, из-за плохого протока... вот на это обрати внимание, если вентилятор исправен и все работает остальное
свернуть ветку

Temka_Zagigin
17 февраля 2016, 09:06
v
0

Ну ладно,спасибо,буду искать.
свернуть ветку

Temka_Zagigin
17 февраля 2016, 10:01
v
0

Вобщем,дело такое:замыкаю два провода которые к радику,не крутит.Сигнал работает.Напрямую работает.ЧТО ЭТО??
свернуть ветку

Alekhandro_Matskiv
17 февраля 2016, 10:12
v
0

посмотри реле и предохранитель!
у меня была ерунда что в блоке выгорела +дорожка вентилятора!
свернуть ветку

Temka_Zagigin
17 февраля 2016, 10:16
v
0

Етимать,как я не люблю электрику!! А как реле проверить?
свернуть ветку

Ilya_Gromov
18 февраля 2016, 10:16
v
0

а ты зажигание включил прежде чем замыкать?
свернуть ветку

Temka_Zagigin
18 февраля 2016, 10:19
v
0

Да.
свернуть ветку

Fedr_Udovichenko
18 февраля 2016, 10:54
v
0

проверь провод в фишке! он где камутатор там с блока идет! он мог выпасть или по пути перетерется
свернуть ветку

Temka_Zagigin
18 февраля 2016, 12:30
v
0

Все,нашел.Оказалось где колодка около радиатора,контакты тупили,почистил и все норм.Всем спасибо!
свернуть ветку

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.

Поиск по сайту:

Прямой эфир

Весь эфир

Блоги

Топ

Все блоги