жрет масло

жесть...дым небойсь черный?

какой пробег?

может просто кольца и колпачки надо сменить.
тысяч в5 может обойдется.

скорее всего не жрет, а где-то течет.. встань на сухое и посмотри утром, или подстели газеты и прижми их кирпичиками... литр на сотню - это слишком дохера, она бы не ехала....

дым нормальный и не где не течет его гонит через патрубок обратных газов в кастрюлю я его на ружу вытянул иначе карб задыхался (снимал патрубки там такой !!! кокс думаю где-то что-то засралось) меня интересует цена вопроса и сколько она протянет так как вкладывать не хочу через 2 месяца другая тачка будет

хм... патрубки.. вентиляция... воздушный фильтр поменяй, частично поможет, патрубки вентиляции картерных газов поменять нужно.. уверен что 100% нигде масло не вытекает? литр на сотню реально нихеровый расход.... попробуй завести машину на холостых пусть постоит минут пять, если хоть одна капля будет - надо искать... я до сих пор склоняюсь что течет... еще сделай вот что, ставишь картонку напротив выхлопной трубы где-то в полуметре -метра, и гозуешь до 6 000 оборотов, если черные точки будут на картонке - колпачки однозначно в говне, может и кольца, узнать кольца или нет - померить компрессию во всех цилиндрах..

если компрессия хреновая (меньше 10 килограммов) - можешь не доездить..

через патрубок вентиляции картерных газов масло кидает я вижу от того его на дно и вывел и еще через масленый щуп когда открываешь картерные газы фигарят чинить таааак в лооом надо всег-то чуть-чуть протянуть просто без машины не как

да, поменяй воздухан, и если на днях в сервис гонял - снимай воздуховод до карбюратора или если инж - то впускной коллектор откинь, возможно че запихали туда, бывает делают так... "добрые" люди...
картерные газы делать б надо...

у меня карб и там все впорядке недавно сам чистил даже сипоратор промывал был в корень засран маленький тонинький шланк к карбу щас картерные наружу под дно выедены