Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ → Замена прокладки ГБЦ

Ваз 21083. Заметил сегодня течь масла в районе датчика температуры охл. жидкости... Хочу сам поменять прокладку ГБЦ. Реально ли это сделать одному в гараже ? Какие запчасти понадобятся, кроме самой прокладки ?
Причем течет и над датчиком, и снизу похоже, потому, что датчик тоже в масле.....

Также вам может быть интересно:
* датчик вентилятора http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/95351.html
* жрет масло http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/95352.html
* Можно ли самостоятельно выровнять кузов? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/95353.html
* Рамки под гос.номера с надписями ФСБ,ГИБДД,ГОСНАРКОКОНТРОЛЬ,МВД РОССИИ и т.д. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/95354.html
* Шумка пола на ваз 21093? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/95355.html


Комментарии (16)
rss свернуть / развернуть
Попробуй сначало поменять медное кольцо на самом датчике, может это не прокладка.
свернуть ветку
У меня тоже двиг.21083! Сам капиталил голову, меняется все без проблем! Только нужен мощьный ключ, чтоб шпильки ГБЦ открутить!
На счет датчика, меняешь просто медное кольцо и все! за одно можно проверить состояние "горшков" и клапанов! Если купить рассухариватель, то и колпачки поменять рас плюнуть! Ну и сальник распреда (если у старого состояние не очень!)
свернуть ветку
Ок .. но разве из датчика охл. жидкости может масло течь ?
И рассухариватель-это что, как выглядит, дорогой ? Попробую заодно...
свернуть ветку
НЕТ! Кстати! Не торопись голову сдергивать! Проверь прокладки трамблера!!! Если не оно, может подтекать соединение непосредственно траблера с ГБЦ!
свернуть ветку
Это более вероятно!
свернуть ветку
Вот там тоже в масле все ..... может оттуда и идет. Спасибо большое, завтра проверю, там вся стенка под трамблером сырая постоянно (масляная).
свернуть ветку
Точнее под корпусом доп. оборудования, так он кажется называется....
Трамблер новый, упл. кольцо у него новое. Знчит соединение с головой...
свернуть ветку
Именно! Да и из крышки ГБЦ тоже может подтекать! И из под прокладки топл.насоса!
свернуть ветку
Вытри все насухо и посмотришь.
свернуть ветку
Ну я думаю что это само сабой разумеется, иначе ху.. че там разглядишь и найдешь!
свернуть ветку
поменял уплотнение между головой и корпусом доп. оборудования, вроде перестало течь..
не знает никто, что у меня за помпа. ?...на шкиве наклейка, написано по немецки вроде "gepruft" ? Думаю заменить или оставить...
свернуть ветку
Если не течет то лучше оставь.
свернуть ветку
а если под капотом пыльник снизу сырой где соединение коробки с двиглом? Это сальник кколенвала ведь сечет? В коробке уровень постоянный
свернуть ветку
да, похоже на задний сальнег... желательно (идеал) вынуть колено и поставить с новым сальником, но можно и снять коробенцию, сцепу, маховик и так поставить сальнег..
свернуть ветку
вторым способом походу придется делать ( спасибо
причем оба сальника коленвала текут(
свернуть ветку
подогрел чтоли?
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту:
Прямой эфир
Весь эфир
Блоги
Все блоги