работают 2 цилиндра!! хелп!!

Тюнинг ВАЗ 31 июля 2014, 19:25

решил поменят подкапотную проводку,т.к старой капец настал. поменял,вроде все работает как надо. завожу и хер там,работают 2 цилиндра!! 1 и 4.. поменял комутатор,трамблер с бегунком, катушку,датчик хола пробовал. искру проверял, искра есть! крутил зажигание, похеру! что за дилема блин,подскажите кто знает?? 99 карб.

16 комментариев

Да, интересно... Обычно если 1 2 работает, то можно было бы что то предложить...

вот такая херь,всю голову сломал уже!

фазы газораспределения похоже... что еще предположить можно...

думал об этом, но ведь до ремонта все в порядке было..

если ремень не снимал - нормально должно быть.... может быть провода высоковольтные не в том порядке подключил?

там же 1-3-4-2 очередность

пробовал,стреляет и нихрена не заводится..

все-таки скорее всего что-то с сжажиганием.. возможно все-таки провода не так, может бегунок не в том месте стоит, может еще что-то, не знаю.. самому глянуть бы..

Комутаторную косу менял? Если да-еще раз сними фишку с комутатора, проверь на ней контакты (бывает,что они отходят) и ставь обратно. Как поставишь-еще раз проверь контакты.

трмаблер полностью менял??? может крышка трамблера быть или вв провода другие поставить

Ок,попробую вечером и отпишусь. А вакумкоректор как проверить? Снял шланг с карба потянул на себя воздух,обороты не повысились,ставлю очен позднее,опять проверяю повышаются. По моему на всех режимах должны повышаться,если искуственно разрежение делать?

да должны повышатся обороты!!!!

А свечи не менял???
попробуй провода посмотреть)

все,починил! оказалось:1 дерьмовая проводка,перепутаны провода в косе.2-неисправен бегунок,хоть и новый...

ну радует, что хоть починил, и что не так все страшно) молодец)

спасибо!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.