Тюнинг ВАЗ → ГУР ЭУР НА ВАЗ!!

После проблем на калинах-кайф сомнительный
свернуть ветку

Поставил ГУР от 2112 на 21099, вещь оч хорошая как оказалось!
свернуть ветку

лучше руки подкачай)
свернуть ветку

армрестлингом занимаюсь.
дело не в руках.
жена будет ездить.
советы-менять машину и т.д. не нужны.
говорят от опеля подходит, кто ставил?
свернуть ветку

от 2112?
проблемно ставить?
свернуть ветку

а тех осмотр проходить будешь?
свернуть ветку

За 1 день поставить можно! Только из-за того что надо моторную переборку резать болгаркой, пришлось ГТЦ и ВУ снимать, иначе не подобраться!
свернуть ветку

так пусть так твоя девушка водит...как есть...не балуй ее.

некоторые девушки ГАЗ 53 водят, знаешь что за машина? гидроусилителя там нету...учебные чаще всего они, а дам сейчас много на ВС учится.

у зубилы и так руль легкий.
свернуть ветку

у зубилы руль легкий однозначно, куча знакомых девушек ездят на зубилах, не залуются, мазоли не натирают, я бы не стал заморачиваться, к тому же гидроусилитеь приводиться от ремня, это блин заморочки, ну его нафиг.. про электро-ничего не знаю, говорить не буду.. не вижу смысле ставить гур в зубилу, она правда хорошо управляется, по сравнению с другими авто без усилителя рулевого управления... а если уж есть такое желание - лучше сдай в сервис или знакомым, кто уже делал...
свернуть ветку

эл усилит вообще хуита, машину не чувствуешь, да и если замкнет что...то в аварию можно попасть.
свернуть ветку

"к тому же гидроусилитеь приводиться от ремня, это блин заморочки, ну его нафиг.." Он приводится в действие от того же ремня что и на генератор идет! Так что непонятно почему "ну его нафиг.."
свернуть ветку

Может в монтаже ЭУР легче, но в подключении дофига проблем! Там вроде 6 контактов какой из них куда хрен знает! Знакомый электрик целый день мучался подключал. Я хотел себе сначала ЭУР. Там хитростьь есть, на скорости свыше 60 км\ч он отключается! Я решил что ГУР поудобнее!
свернуть ветку

да, приводиться от ремня дополнительных устройств, а ну его нафиг - потому что ставить не удобно, и нужно бачек с жидкостью, цилиндр там вроде еще какой-то, короче куча фигни... ужс..
у знакомого на ссанйонге стоит какой-то навороченный усилитель руля, когда стоишь - руль легкий, едешь - нормальный, а едешь быстро - вообще прям быстро не дернешь никуда, для безопасности сделано, чтоб не улететь)

я по прежнему не вижу таких прям мегаплюсов усиления руля в зубиле.... в зубиле вообще комфорта нет, а 1 гур ничего не решит, лучше не заморачиваться а на те же бабки, к примеру, салон проклеить - больше толку будет
свернуть ветку

Ты не прав! Разницы нет какая машина, а усилитель есть усилитель! Никаких цилиндров там нет, рейка, насос, бачок(места для него под капотом хоть завались) и шланки(подача и обратка). И не суди то, чего не пробовал.
свернуть ветку

что я не пробовал? в моей машине есть гур, езжу и наслаждаюсь, в зубиле его не было, когда едешь - разницы никакой, разве что бьет руль меньше, но по моему это не от этого, а когда стоишь - да, есть разница, но у зубилы , как помню, руль легкий, меня не напрягал, представляю что если б у зубилы был гур - геморроя было бы еще больше..
свернуть ветку

Говорить что бесполезно что делать с самарой в корне неправильно. Это гораздо лучше чем ездить на умотанных тачках иностр произ-ва и говорить у меня там это и это, а на самом деле пол машины не функционируети как должно потому что зап части дорого и начинают брать на разборках и китайские зап часи.
ГУР во первых нужен тем у кого большие диски, думаю что 17 дюймов на девятке крутить любой подзапарится.
свернуть ветку

Куда зубиле 17 дюймо-то??? Ей и 15-ти по заглаза, а иначе как попугайская сморится!!! А про гур... если честно, то я не вижу особого смысла! Я год на КАЛДИНЕ катался... чуток на зубке покатался и не хуже выходит! На месте одной рукой... )))
свернуть ветку

я тоже на месте одной рукой на зубиле крутил, и не парился))

кстати, 17, странная у тебя позиция)) "мотанных тачках иностр произвдства где пол машины не работает" вот моей машине 13 лет, зубиле было 12, так в этой все работает, даже электрокоррректор фар и все сервоприводы воздушных заслонок в печке, и ничего не течет, а в зубиле нифига ниче не работало, и пол панели не светилось, делать было уже лень)
и даже в 20летней тойоте, вероятнее всего, будут работать электрозеркала и все стеклоподъемники, а так же кондюшник и прочая прочая лажа, а запчасти не дорого, особенно если озадачиться и найти дешевле и качественнее, а не в первом попавшемся магазе брать ;)
свернуть ветку

надо не надо, однозначно надо.
качать жене руки не нужно.на парковке руль не покрутишь.

купи другую машину, не советовать.
машина меня устраивает, все делал сам.
красил,шумил, всякие полезные и приятные примочки.
вопрос о том какая машина лучше, не в этой теме.

вот теперь озадачился ГУРом...
думаю это ненакладно.
проблема выбора..
есть штатные 2112, калиновские, опелевские.
про ЭУР калины слышал..в аварию залетали..
свернуть ветку

РЕМОНТ ВАЗ 2108.9.99 - ПОМОГИ БЛИЖНЕМУ СВОЕМУ
свернуть ветку

http://www.google.ru/

гугл - найдется все.
свернуть ветку

ИМХО... Нахера туда ГУР??? Нормально и без него, да и заморочки потом при прохождении ТО (при условии что честно проходить а не покупать) будут наверное...
свернуть ветку

не будет, если намутить , так называемый, "сертификат соответствия", не знаю есть ли он на гуры или нет..
свернуть ветку

24
тогда надо в сервисе устанавливать, притом этот сервис должен иметь лицензию на такие вещи...
а это уже тысяч в 40 обойдется.
свернуть ветку

про сервис не знаю.. знаю что задние дисковые тормоза можно самому поставить с сертификатом соответствия(на зубилу) и пройти даже тех.осмотр как положено
свернуть ветку