Тюнинг ВАЗ → Не тянит

похоже что троит, когда заведеный мотор - остоединяй выкоковольтный кабель от первого цилиндра, если станет хуже - ставь на место и остоединяй второй, и так все, если найдешь цилиндр, где отключаешь свечу а ничего не меняется - в нем проблема, может клапан прогорел, может свеча в говне, может трамблер, может высоковольтный кабель..
свернуть ветку

Может бензин гавно, у меня после вынужденной заправки гавном такое стало во 2 раз, в первый залил нормального и стало норм...
свернуть ветку

на холостых работает ровно, но отсоедитять провода еще не пробывал..
свернуть ветку

если стало трясти - вероятнее всего что это именно что троит, либо зажигание по каким-то причинам сбилось
свернуть ветку

Владик, а ты как обогащал смесь то? винтом поди? )))
свернуть ветку

ну да винтом!! зажигание проверял все в норме...
свернуть ветку

Винтом ты только ХХрегулируешь обогащение! Если на рабочем диапозоне хочешь обогатить, то меняй жеклеры!!!!!
свернуть ветку

Но для начала нужно карб прочистить!
свернуть ветку

Как раз судя по всему у тя топлевный жеклер засрался! Или один из воздушных!
свернуть ветку

как раз на выходных собрался этим заняться.... а не похоже это на прогоревший клапан?? Осенью проверял компресию 10,5 во всех 4 горшках..
свернуть ветку

собираюсь разбить его на 2 половины разобрать полностью и положить в ацетон на ночь!
свернуть ветку

карбюратор? в ацетон не советую! Лучше бенз 80-ый и саляру 50/50 намешай! на ноч замочи, и потом шприцоп этойже смесью проливай каналы! потом воздухом желательно продуть!
свернуть ветку

Не похоже на клапан! он бы на оборот в основном на низах проявлялся! тем более говоришь компрессия в норме...
свернуть ветку

до 3000 тысяч дергает, трясет, а если раскутить побольше иногда есть подхват и разгон рывками..
свернуть ветку

оно! Но и проверь работоспособность вакуумного опережения зажигания!
свернуть ветку

что именно оно? и как его проверить? снять шланг с него и создать разряжение ртом?
свернуть ветку

Неа! не проканает, тыж не пылесос... )))) не сможешь))) просто на абум поменять! просто может шланг где-то подсасывает воздух(я про ваккуное опер.) отсюда и нарушение дозировки топлива и угла УОЗ! Просто поменяй! вакуумник стои рублей сто и шланг рублей 25!
свернуть ветку

а если стробоскопом проверить??
свернуть ветку

не получится! я так пробовал уже! ( мне проще поменять было! но можешь попробовать!
свернуть ветку

+1
свернуть ветку

зачисти конт акт на катушке! попробуй замениь провода! проверь роботоспособность бензонасоса! похоже на него кстати
свернуть ветку

катушка стоит 2 дня.. бензонасос проверить снять шланг и покачать рукой и посмотреть как гонит бенз?
свернуть ветку

заметил что пробивает там где крышка трамблера и пробивает провод который идет к катушки....
свернуть ветку

вот из за провода может и троить-причем жестоко!!! бензонасос проверять надо не вручную а на заведеном двигателе!- ты снял держишь шланг в баначку а друг (нормальный друг) покрутит стартером его! и увидишь как качает)) а проще у кого нить скамуниздить его и проверь- лучше стало знач он)))
свернуть ветку

главный провод отвечает за работу всех других проводов)))
свернуть ветку