за тонировку просто увеличили штраф,другое дело если бы она раньше была разрешена,а в сентябре ее запретили да еще и пятиху штраф сделали бы,это одно)))ну а так то тонировка являлась нарушением и тогда
передние боковые стекла, я убежден, должны быть слегка тонировы (75% пропускаемости по госту), темнее нельзя. наглухо тонируются только пэтэушники и циганщина. водитель должен видеть водителя, это важно.
Я 2 года гоняла на аквариуме, полгода назад затонировала, все боковухи и заднее. 15% пропускаемости. Хочу сказать, что мне удобно. Во-первых, безопасность: не видно, кто и что в машине. Во-вторых, я очень не люблю, когда водители соседних авто, увидев, что за рулем молодая девушка, да еще и блондинка, начинают на это реагировать. Все по-разному, но мне приятнее, когда меня не видно=) В-третьих, в тонированной машине не слепит солнце. В-четвертых, машина стала выглядеть солиднее. Ночью видно хуже, чем днем, согласна, но ВИДНО ЖЕ! Объехать препятствия задним ходом или увидеть на трассе машину сзади - не проблема... Ну а кому не видно - в их же интересах не тонировать машину в конце концов. Считаю, что тонировка должна быть личным выбором каждого, конечно, кроме лобовухи - это перебор. Что касается наших любимых проверок сотрудниками ГАИ: при превышении нормы тонировки инспекторы не вправе арестовывать авто, штрафовать, сдирать тонировку или снимать номера. Так как по закону разрешается тонировка , светопропускание которой соответствует ГОСТУ 5727-88. Т.е. не любая тонировка - нарушение. Процент затемнения надо замерять. А как? есть 4 вида приборов, тоник, блик, свет и растр. К прибору должна быть справка. Пользоваться ими имеют право только сотрудники технадзора, не инспекторы ДПС. Замеры должны производится при след.условиях: 15-25 по Цельсию, давление 86-106 кПа, влажность воздуха 40-80%. Если условия не соблюдены - судом они могут быть признаны недействительными. Ну а если уж вас остановил сотрудник ДПС, а сотрудник технадзора вам предоставил все данные, условия измерений соблюдены, то максимум что вам грозит - штраф в 500 р. Знайте свои права.
Я думаю, что это правильно... Так надоели наглухо затонированные колхоз-тюнинги, они обзор нормальным людям закрывают... а вот заводская умеренная тонировка - это гут!=)
и то что правительство пох на наше мнение тоже факт
наглухо тонируются только пэтэушники и циганщина. водитель должен видеть водителя, это важно.
Ночью видно хуже, чем днем, согласна, но ВИДНО ЖЕ! Объехать препятствия задним ходом или увидеть на трассе машину сзади - не проблема... Ну а кому не видно - в их же интересах не тонировать машину в конце концов. Считаю, что тонировка должна быть личным выбором каждого, конечно, кроме лобовухи - это перебор.
Что касается наших любимых проверок сотрудниками ГАИ: при превышении нормы тонировки инспекторы не вправе арестовывать авто, штрафовать, сдирать тонировку или снимать номера. Так как по закону разрешается тонировка , светопропускание которой соответствует ГОСТУ 5727-88. Т.е. не любая тонировка - нарушение. Процент затемнения надо замерять. А как? есть 4 вида приборов, тоник, блик, свет и растр. К прибору должна быть справка. Пользоваться ими имеют право только сотрудники технадзора, не инспекторы ДПС. Замеры должны производится при след.условиях: 15-25 по Цельсию, давление 86-106 кПа, влажность воздуха 40-80%. Если условия не соблюдены - судом они могут быть признаны недействительными. Ну а если уж вас остановил сотрудник ДПС, а сотрудник технадзора вам предоставил все данные, условия измерений соблюдены, то максимум что вам грозит - штраф в 500 р. Знайте свои права.
Так надоели наглухо затонированные колхоз-тюнинги, они обзор нормальным людям закрывают...
а вот заводская умеренная тонировка - это гут!=)