Стуканул движок

Тюнинг ВАЗ 5 августа 2016, 20:38

Ехал я себе спокойно 70-80кмч, и тут вдруг обороты резко поплзли вверх. Звук был, как будто, что то металлическое шкрябает по асфальту, остановился, заглушил, завожу и не заводится произнося те же звуки(((((( Попробовал еще раз, появился очень громкий стук и потекло масло((((( не знаете что может быть?????
ВАЗ 21099, 97 года рождения, 1,5 карб.

P.S. до этого что то стучало в районе поршневой......

29 комментариев

либо коленвал провернул)

Да,это капут.

тысяч 20 на капиталку готовь.можно конечно и за 10 найти в гаражах.
в любом случае пока не разберешь цену никто не скажет.

как уж до такого состояния довести?неужели никаких признаков мертвого мотора не было?

"стучало в районе поршневой" да это сразу надо было упреждать проблему.. впрочем что теперь говорить... на какой передаче хоть ехал?

двадцать тысяч за капиталку ну это ты загнул новое двигло 1.5 в сборе 34 штуки стоит сегодня как раз присматривал

ага, потому на моей прошлой зубиле не стали капиталить мотор, а поставили новый)))))

Как до такого состояния можно было довести, я не знаю, мне она такой уже досталось)))) А из признаков, только стук. Буквально за пару секунд до этого перешел на 4-ю.

10
во первых надо смотреть сколько там всего менять надо, во вторых в сервисе такая вот цена капиталки от 16 до 20ти тысяч.

если у дяди Васи ремонтировать то и в 10 можно уложится.

и смотря что случилось, может быть даже если кольцо обломилось - растачивать блок надо будет, а это еще + $$$

новый движок 32 000 рублей плюс его надо превести на чем то это доставка плюс установка все 40 000 тонн))))

еще и документы оформлять.

14, тут уже капиталка,

он на убитом движке сколько ездил, там пол движка наверное надо менять.

ну что значит пол движка..... блок если выточить, если с башкой ничего - то это ремонтные поршня и кольца, а так же еще не плохо было бы и шатуны, потому что мало ли что... хотя, пожалуй, ты прав, пол движка)))

а новые движки они же идут без номеров?

по моему они номерные сразу ... надо ставить на учет отдельно двс..

Бывают номерные, а бывают безномерные.

а как номер выбивать?

малейший скол и гаишники уже не поверят что номер не перебит.

купи лучше бу движок. летом делал матери на машине капиталку так пришлось раза три перебирать т.к. запчасти га__но. и по деньгам встало 10 штук не учитывая работу

а как ты узнаешь какой у него ресурс?

тем более когда новый двиг в магазине покупаешь проблем с документами меньше.

обычно б/у движки покупают иностранкам, на которые ни запчастей, ни новых движков.

есть вариант купить 99 у знакомого, не подскажите что там с доками надо делать, и как вообще, очень запарно????

Блин все тут гнут цену я ща сам движок на восьмере перебираю запчасти 7 штук вместе с проточкой и шлифовкой делаю сам а на прошлой машине знакомый механ за три мне перебрал. А на СТО перебирал друган отдал за свой 15 ШТУК и че даже колено с.ки не проточили так собрали и как следствие через два месяца снова ремонтю ВЫВОД - ВЛОЖИ ДАЖЕ 10 ШТУК НО ДЕЛАЙ САМ ИЛИ У ЗНАКОМОГО!!!!! и будет отличное двигло

Ну и что-раз тебе знакомый за 3 перебрал-теперь все должны за гроши пахать?К тому же в Питере и Москве ценник сильно отличается от других регионов.Надо дешево-езжай километров за 200 от того же Питера и делай.
По Питеру средний ценник за капиталку 10 000.Если тупо перекинуть движок-естественно дешевле.

15 тысяч самое - то, и у меня в мухосранске так же стоит, ато и дороже.

за 8-10 это ж без гарантий всяких, у дяди васи в гараже, его и контролировать надо самому, ходить возле него...

сам он на отъебись сделает, не ему же на ней ездить.

в сервисе хоть контроль со стороны этих ваших главных механиков, менеджеров есть.

это в хорошем сервисе.... но если бы я столкнулся с этой проблемой - я бы нашел знакомого моториста(умного и опытного в этих делах) и делал бы с ним вместе, по крайней мере всякие там прокладки отдирать и отмывать поршни , короче грязную работу.. во первых опыта поднабрался бы, во вторых видел как он что сделает..

я так и делал в свое время, теперь капиталить умею.
я вообще стараюсь в сервис не отдавать, а если отдаю то стараюсь сам контролировать.
так надежней получается.

Страницы:
2
1
→

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.