по отоплению

ага))) а как проверить радиатор? а то денег пока нет да и конец семестра)))

снять и посмотреть конечно,но можно и так раскорячившись с фонариком заглянуть или на ощупь. может вообще патрубок разсохся и по проводам антифриз капает с двух сторон,в общем трогай и смотри=)))))
пузырьки в расширительном не очень хорошо - возможно пробило прокладку блока,хотя может и из течи радиатора подсасывать воздух. масло проверь на эмульсию.

Такаяже хрень уже пол года, с обеих сторон на ковриках небольшие потеки. Доливаю периодически по немногу тосол и ппц. еще заливал жидкий герметик. Помогло! Потом помпу менял, сливал тосол, залил новый опять по немногу капает. Так впадляк выковыривать радиатор печки, геморойное это дело

Краник или трубки капают на правую сторону! Раз на обе, похоже радиатор. Если нет денег, можешь попробовать средство для устранения течей, но, они загрязняют систему охлаждения!

А пузырики-это плохо. Похоже, тебя действительно ждет замена прокладки ГБЦ.

парни,а почему все так бояться сами радиатор печки менять???
я с другом за полтора часа поменял с помощью пива и какой-то там матери=))) ничего там сложно нет, только корячиться придется и одному не удобно

бля а пузырики уже оч давно))) и масло нормальное))) и они только когда машина сильно нагреется появляются) думаю если б пробило прокладку то они постоянно при газе были бы)))
патрубки вроде сухие-всю зиму капала дамал они и не менял т к холодно было а щас на вод стороне несколько капель(((
а как кранчик течет))?

с правой стороны, обычно так - "кап-кап" =))))))

))))))))))) понятна))

Пузырьки бывают из-за смешивания двух разных тосолов!

Не хочу тебя пугать, но так даже хуже может быть. Возможно, в голове появилась трещинка, соединившая каналы с ож и газами. Трещинка мааахонькая, и только при нагреве, расширившись начинает "газировать" тосол. Но это так, худший расклад.

Не хочу тебя пугать, но так даже хуже может быть. Возможно, в голове появилась трещинка, соединившая каналы с ож и газами. Трещинка мааахонькая, и только при нагреве, расширившись начинает "газировать" тосол. Но это так, худший расклад.

Андрей Цыпленков
Виктор M@NaH Шитеев
похоже именно из за тосола))
я феликс смешал с аляской)))))

У меня вот в ГБЦ две трещины, но, пока, на работу двигателя они не влияют! Хотя, если хоть раз перегрею движок, и та махонькая, что в седле клапана расширится, то придется раскошеливаться(((

Читал в мурзилке инструкцию по замене радиатора печки, там говорят что нужно снимать панель!!! Я надеюсь что там пиздеж и не обязательно панель снимать????????????

да нет вроде и так можно)

не хочу думать о трещине)хД

На низкой вытянуть радиатор мешает полка. Кстати, снять торпеду, это 20 мин. Там только на первый взгляд все сложно.

Но только не у меня, я когда сигналку менял намудохался с торпедой ппц! Слава богу высокая

Миша, я выложил решение твоей проблемы на стене :)

#23
Георгий VitRUS Шатц
заморил)))))

когда снимаешь радиатор печки, тосол сливать нужно???

Обязательно! Краник скорей всего будет пропускать. И надо иметь ввиду, что весь тосол не сольется, и лучше подставить какую-то посудинку, чтоб в салон не налить.

нужно открутить нижние болты крепления панели и отогнуть ее чуток,тосол сливать нужно по-любому,радиатор стоит новый 700р. на разборке за 300 можно,ну по объявам погляди и за пиво может кто отдаст.можно конечно запаять, но дело это не благодарное

краник или радиатор, можешь выяснить только ты сам)))
залезай под панель, нажимай на газ,, при поднятии оборотов движка вырастет давление и увидишь откуда течь будет!