про отопитель

Тюнинг ВАЗ
снЯл эту коробку и был удивлен когда увидел что не идет тросик на кран )) это так и должно быть или там чет не хватает?
и как это исправить?
и еще как проверить адиатор на геметичность? воду залил не бежит а пока ездишь лужица на коврике появляется! патрубки просмотрел целые да и не может от быть с водительской стороны!
7 комментариев
avatar
ОЖ в системе прие езде под давлением. Скорее всего дырочка маленькая, так не бежит, а под давлением травит.
avatar
а ты уверен что на коврик тосол бежит???может вода дождевая или т.п.
avatar
да уверен)) дождя не было а коврик мокрый((
вот кокраз при езде и начинала капать)((
получается новый радиатор((((
а че про тросики скажите?
avatar
да новый радиатор... в этом деле лучше раскошелиться и поставить медный... Сам недавно лечил. Поставил алюминевый, в салоне первое время при включении печки попахивает тосолом...
Правда менять его муторно... я снимал торпеду полностью.
Тоже обнаружил что сломалась пластамаска на печке, к которой крепятся тросики... но так как печка была тоже снята то где подклеить, где то просверлить труда не составило...
avatar
неее там не сломано там тупо нет троса! лан буду вречню делать))
avatar
там три троса. два идут непосредственно к самой печке, регулируют направления подачи воздуха... (они крепится на пласмастки)
третий идет к отопителю... он открывает - закрывает заслонку отопителя, Соответственно регулирует температуру подачи воздуха... Если ты про него, то его можно и поставить не снимая торпеду. И даже не приподнимая... один конец вставляешь в ушко заслонки на отопителе, ставишь скобу там же. Другой соответственно к ручке.

А первый признак вода на коврике или все же тосол, является запотевание стекол.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.