Покрасить из балончика

Тюнинг ВАЗ 17 июня 2014, 15:18

Всем привет!

Сгнили двери, крылья в плохом состоянии, пороги и днище, но пороги и днище можно тысяч за 15 заварить, а с кузовными деталями не прокатит, если красить, то обливать всю машину, а облить надо с подготовкой и другими разводами моляров - дорого очень. Ну жалко отдавать за ремонт больше чем стоит сама машина!

Короче, хочу купить двери и крылья, поставить и покрасить из балончика, то, что отличаться немного цвет будет - пофиг.

Вопросы:
1. Можно ли красить прямо по черному покрытию заводскому, которым покрыты детали?
2. Если нельзя, то как это покрытие снять грамотно?
Когда красил спойлер (может и не так называется, железная пластинка, с заднего стекла срань всякую сдувает за счет потока ветра) пытался снять это покрытие шлиф машинкой, так краска помоему осталась только на тех местах, которые не обработал.
3. Если кто красил сам, какие трудности возникали?

А если есть кто-то питерский, кто свою машину хочет привести в порядок, можно объединться, снять гараж и заняться ручной покраской, а может еще и сваркой наших авто:))) одна голова хорошо, две - лучше:)

21 комментарий

можно покрасить, только некрасиво будет смотртется.

если соблюдать технологию окраски то нормально все будет.

мне главное, чтобы не отвалилась годика два) Сейчас она смотрится гораздо хуже:) от дверей уже куски отвалились, от крыльев тоже, вид ужас, правда при перестроении пропускают все, думаю блондинка:)))

кстати много балончиков надо будет=)

если внешность не важна то кисточкой крась, потом отполировать попробуй:D

во всем есть плюсы)))

у меня друг красил по заводской краске балончиком и даже не скажешь что балончиком красил. Главное постораться и краску нормальную купить )))))

А чем и как заполирувать мелкие царапини неглубокие и места подкраски?

#1 Краска в баллончиках хреновая.Правильно говорят если хочешь чтобы долго держалась надо много балончиков-слои уж очень тонкие и хлипкие получаются.Заводское черное покрытиее вышкуривается до металла наждачкой 80, потом 120.Можно ли по заводскому грунту красить?...Иногда можно.Некоторые маляры проверяют так: кладут тряпку, смоченую в растворителе минут на 20, потом убирают.Если облезает то надо счищать, если нет то типа можно прямо по черному грунтовать и красить...не знаю насколько это правильно-не проверял.Если купишь камазовское железо или начало-там стопудово счищать надо, насчет вазовского-оно качественнее, некоторые говорят что можно не зачищать, а только заматовать.Смотреться кстати будет нормально если правильно красить.Тут вопрос только в долговечности покрытия...

Кирилл, наждачкой лучше руками или шлиф машинкой? машинка как-то неровно счищает, а спойлер руками никак счистить не мог, полдня парился, до металла не зачистил, года так 3 назад.

что такое "заматовать"?

я балончиком перед ТО прямо по ржавчине красил, ничего, даже не придрались:) год назад.

Еще хочу сказать, опыта покраски нет, с технологией не знаком, красить буду на улице

Ну у меня знакомый маляр когда занимался такой ерундой сушил монтажным феном краску.На улице или в гараже-разница тока в том скока пыли налетит.
Шкурить всегда лучше руками-ни одна машинка не отшкурит лучше чем ты руками.Машинкой можно самое основное снять, а "доводить" уже вручную.

Заматовать-ну это вышкурить так чтобы поверхность была равномерно матовой.Хотя ИМХО какое бы качественное ни было железо-черный грунт лучше снять...

Наждачку на ровный брусок или специальную приспособу одеть

Кирилл, спасибо огромное, очень полезная информация!

Не за что)Будут вопросы по ремонту-в личку

Лучше купить бу железо, зашкурить старую краску и в твой цветпокрасить, договорись лучше с мужиками в гаражах купи банку норм краски , подготовь машину сам они тебе только со своего пульвика покрасят ... Будет дешево и качественно, если мастер канешн хороший

у нас гаражные питерские мужики могут запросить намного больше:)

а б/у двери у нас на разборке стоят дороже чем новые:(

проще купить новую дверь за 1000р. и покрасить абы как:)

крась, пробуй. я вот твою покрасил полностью, пытался балончики брать с одной партии и числа. вот на мою 9ку всего 6 ушло без разводов подтеков и без пыли, красил прям на улице летом и там где меньше всего ветра и машин мало ездит, а это только в городе в углу какого нибудь гаражного кооператива. кстати краска уже 3ий год нормально смотрится. кстати с металиком работать труднее,т.к. на него еще лак покрывать нужно, так что лучше акрилом

извини ошибку написал.. свою я красил))))

что за краску такую брал?почем?

что-то маловато 6 балончиков на всю машину.

Николай, ты как обрабатывал детали для покраски?

#18 ну если в баллончике скажем 0,5 литра краски.На всю машину уходит обычно 3 банки то есть 3 литра краски. и столько же грунта.Правда слой от баллончиков обычно уж очень тонкий получается....Что это за чудо-баллоны такие были, которые нормально красят?)))))

мой те совет: на 70 процентов качество покраски зависит от подготовки! если элемент новый то бери 320 наждачку и с водой смывай черный грунт, потомуч-то в него добовляют сажу! потом просушишь и желательно положить нормальную грунтовку, хотябы 1компонентную....часа 2 подожди и опять с водой пройди нождачкой, желательно помельче! просушишь антистатической салфеткой пройдешь и можешь красить прям на улице ни какой пыли не будет... а насчет краски старайся слои потоньше ложить с промежутком в 10 мин. а цвет можно подобрать даже и в болончиках....

Всем очень признателен, все советы дельные!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.